全新一代捷途X90首搭L2级智能驾驶系统，能否引领智能驾驶新潮流？

新一代捷途X90作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的车型，无疑将成为智能驾驶领域的新宠。随着5G、人工智能等技术的突破，智能驾驶正逐渐从概念走向普及。奇瑞捷途凭借强大的技术实力，已经走在了智能驾驶的前列。新一代捷途X90的上市，预示着奇瑞捷途产品线迭代的大幕已经拉开。新一代捷途X90将搭载AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航控制系统、SLA交通限速识别系统、HMA智能远光灯辅助系统等，形成完整的L2智能驾驶辅助系统。这些先进的智能驾驶技术，将极大提升用户的智能用车体验，拉开与同级别车型的差距。此外，新一代捷途X90还有望构建LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警和TJA童嘉拥堵辅助系统，进一步完善智能驾驶功能。随着智能驾驶技术的不断进步，新一代捷途X90有望成为智能驾驶领域的新标杆。总之，新一代捷途X90的上市，不仅标志着奇瑞捷途在智能驾驶领域的新突破，也预示着智能驾驶技术的普及和应用将更加广泛。让我们拭目以待，新一代捷途X90能否引领智能驾驶的新潮流。新一代捷途X90作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的车型，将极大提升智能用车体验。凭借AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航控制、SLA交通限速识别、HMA智能远光灯辅助等先进技术，新一代捷途X90有望成为智能驾驶领域的新标杆。随着智能驾驶技术的不断进步，新一代捷途X90有望引领智能驾驶新潮流，拉开与同级别车型的差距。

定位为“影院级SUV”的新一代捷途X90（询底价查参配）已经正式宣布将于下半年正式上市。目前配置信息尚未公布，但可以确定的是，新一代捷途X90将搭载L2级智能驾驶辅助系统，这也是奇瑞捷途首次在量产车型上搭载该系统。

“元年论”已经落地。

有一种说法是2020年将是自动驾驶元年。

这个说法是有迹可循的。自动驾驶作为城市交通的未来方向，早已得到普遍认可，技术方向也很明确。汽车工业正从概念走向普及的“新四化”。此前，国家《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》指出，国内主机厂已经具备L2智能驾驶能力，到2020年，智能新车占比至少50%。

其实智能驾驶车型的普及率已经很高了。奇瑞、长安、吉利、长城等中国品牌头部车企都推出了L2智能驾驶产品。智能驾驶不再是高端豪华车型的独门绝技。随着5G、感知、人工智能、大数据、车辆控制技术的突破，普及率逐渐提高。

背靠奇瑞集团强大的技术背书，奇瑞捷途已经具备了智能驾驶的技术实力。此前，捷途X95L4智能驾驶测试车已经完成并公布了相关技术应用。在这一波智能驾驶浪潮中，奇瑞捷途明显走在了前列，此时量产L2智能驾驶产品非常及时，无疑将进一步强化其产品的市场竞争力。

提升汽车体验产品线的迭代里程碑

新一代捷途X90将是奇瑞捷途首款搭载L2智能驾驶系统的车型，将极大提升智能用车体验，也将是奇瑞捷途产品线迭代的里程碑。

据了解，新一代捷途X90将搭载AEB自动紧急制动系统。前方车辆雷达探测范围大于150米，AEB速度范围为4-150km/h，ACC自适应巡航控制系统雷达探测范围大于160米，速度范围可实现0-150km/h的全速巡航，新一代杰途X90还将配备SLA交通限速识别系统，可实时抓拍道路两侧5km。此外，它还将配备HMA智能远光灯辅助系统，在夜间跟车、会车时会自动将远光灯切换到近光灯，非常方便，有利于夜间安全驾驶。此外，新一代捷途X90有望构建LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警和TJA童嘉拥堵辅助系统，形成完整的L2智能驾驶辅助系统。

搭载L2级智能驾驶后的新一代捷途X90，产品力将大幅升级，拉开与细分市场同级别车型的差距。当然，实际体验要等到上市后才能知道，但可以预见的是，这款产品的上市预示着奇瑞捷途产品线迭代的大幕已经拉开。

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