第十万台零跑汽车下线，2022年交付同比增速位居第一吗？

6月28日，零跑汽车迎来了第十万台量产车的下线，标志着公司在短短三年内实现了从零到十万的飞跃。这一成就不仅体现了零跑汽车在科技型智能电动汽车领域的快速发展，也显示了其在造车新势力中的重要地位。零跑科技创始人朱江明在感谢信中强调了公司将继续坚持技术创新和以用户为中心的发展理念。今年4月，零跑发布了国内首款可量产的CTC技术，5月推出的零跑C01电动轿车预售订单已达到6万台，展现了公司产品矩阵的创新和完善。零跑汽车正以破风前行的姿态，致力于为用户的出行和生活创造更大的价值。

6月28日，零跑汽车迎来第十万台量产车的下线。

从2019年6月28日首台量产车零跑S01下线，到第十万台量产车——零跑C11性能版下线，零跑用三年完成了科技型智能电动汽车从0到100,000的跨越，而如果按从5万台到10万台的时间来算，这个过程，仅历时半年。

业内有这样一个共识，对于造车新势力而言，累计下线10万台量产车是一道非常重要的坎，如果能够跨过这道坎，就说明这家造车新势力突破了“生死线”。

零跑科技创始人、董事长朱江明在致车主的感谢信里表示，历时七载，零跑终于不负100,000位用户的信任，除了感恩，零跑人唯有戒骄戒躁、以终为始，方能有更多的朋友与我们相伴前行；站在造车新势力第一阵营的新起点，我们将继续坚持在核心技术领域突破、创新；继续坚持以用户为中心，坚定地和我们的用户一起走下去、闯下去，持续为用户的出行和生活创造最大价值。

经过七年的全域自研，今年4月，国内首款可量产CTC技术——零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布。5月，全球首款搭载无电池包CTC技术的电动轿车零跑C01发布预售，目前订单已达6万台。随着零跑汽车产品矩阵的进一步创新和完善，零跑汽车必将破风前行，持续为用户的出行和生活创造最大价值。

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