2016天籁2.0舒适版毛病，2.0天籁舒适版真实缺点？

2016款天籁2.0XL舒适版在配置上有了显著提升，如7寸触摸屏、苹果CarPlay系统、倒车影像等，满足了大部分人对车的需求。然而，2.0天籁舒适版也存在一些真实缺点。首先，其动力系统较为落后，2.0L自然吸气发动机与主流的2.0T涡轮增压发动机相比，动力表现较弱，尤其在满载起步或快速超车时，需要深踩油门。此外，CVT变速箱在转弯、上坡等情况下换挡逻辑不正常，动力输出较弱，且反应较慢。虽然2016款天籁的CVT变速箱漏油问题已得到解决，但这些问题仍可能影响年轻消费者的购车选择。总的来说，2016款天籁2.0舒适版在配置上有所升级，但在动力系统和变速箱方面仍有改进空间。2016款天籁2.0舒适版在配置上有所提升，但动力系统和变速箱存在不足。2.0L自然吸气发动机与主流2.0T涡轮增压发动机相比，动力较弱，尤其在满载起步或快速超车时。CVT变速箱在转弯、上坡等情况下换挡逻辑不正常，动力输出较弱，反应较慢。虽然2016款天籁的CVT变速箱漏油问题已得到解决，但这些问题仍可能影响年轻消费者的购车选择。总的来说，2016款天籁2.0舒适版在配置上有所升级，但在动力系统和变速箱方面仍有改进空间。

2016款天籁（查成交价参配优惠政策）2.0XL舒适版作为倒数第二的车型，比入门版贵了1.1万元（查成交价参配优惠政策），体现了配置上的可观提升。首先在多媒体配置上，增加了7寸触摸屏，内置苹果CarPlay系统，增加了倒车影像功能。配置舒适，无钥匙进入，车载蓝牙，定速巡航，主副驾驶座椅电动调节都有配备。可以说享乐配置大幅升级，足以满足大部分人对车的需求。但是2.0天籁舒适版的一些真实缺点也受到了车主的诟病。

2016款天籁2.0舒适版的毛病之一就是动力系统，这也是其为人诟病的缺点之一。一直以来，稳定和静音都是日产发动机的优势。当今车市，小排量涡轮增压发动机和新能源已经成为各大车企的发展趋势。目前天籁采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和186马力，并配备CVT变速箱。这个动力组合用了有些年头了，b级车市场和主流的2.0T涡轮增压发动机差距很大。

只有足够的能量。如果满载起步，感觉有点吃力。如果你想在一个弯道快速超车起步，你需要深踩油门。自然吸气发动机的线性功率输出，加上CVT变速器，驾驶起来非常舒适，没有任何挫败感。另外，天籁的油耗在几年后也不会增长太快。但是，在涡轮增压大行其道，踩油门就是往后推的当今世界，天蝎加速太舒服，很难赢得年轻人的喜爱。

另外，天籁2.0舒适版的神秘变速箱也是一个不大不小的缺点。转弯、上坡等时。，变速箱换挡逻辑不正常，动力很弱，可能是因为cvt变速箱的保护防止变速箱在扭矩过大时打滑，过多考虑了燃油经济性和经济性的关系。这样的训练让深踩油门的感觉反应很慢，这个变速箱可能真的需要重新训练了。

而且天籁的CVT变速箱出现过漏油现象。虽然天籁的CVT变速箱漏油主要集中在2013款上，但是从目前收到的投诉来看，近期投诉和近期生产投诉都较低，16款天籁应该说是彻底解决了。

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