凯迪拉克CT4购车指南能跑能装你的多功能伙伴？

凯迪拉克CT4是一款外观犀利、内饰豪华的车型，车身尺寸优越并拥有不错的乘坐空间。动力表现中规中矩，安全配置齐全。用户口碑评价整体良好，是性能和舒适兼具的选择。

外观方面，新车采用了凯迪拉克家族式的设计语言，其中前脸采用了点阵式盾形进气格栅造型，搭配上下方的大尺寸梯形进气口以及两侧熏黑式的led大灯，让整车前脸的造型非常犀利，具有极强的视觉冲击，此外，新车的车侧线条也非常的饱满，车尾部分，新车的尾灯组采用了“l”型的设计风格，点亮的效果很有辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米。

ct4的内饰设计与ct5如出一辙，采用撞色的设计，中间的镀铬线条贯穿整个中控台与座椅相连，整体感更强。配置方面，ct4配备了8.0寸悬浮式中控屏幕，支持手机互联、车载通信、ota在线升级、高德地图等。

凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT428T尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在16位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、主动降噪、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT4的口碑词云，具体情况如下：

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