一篇文章让你了解凯迪拉克CT5哪款最值得买？

凯迪拉克CT5以其酷炫的外观、宽敞的空间和丰富的配置，成为中型车市场的热门选择。新车前脸设计独特，运动感十足，侧面腰线流畅，尾部造型立体。内饰风格稳定，皮质材质手感好，10.0英寸中控大屏功能齐全。车身尺寸中规中矩，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。28T铂金型搭载2.0T发动机，最大马力237匹，匹配手自一体变速箱，操控性能出色。安全配置丰富，包括发动机启停、HUD抬头显示等，提高驾驶安全性。综合考虑，凯迪拉克CT5是一款值得考虑的中型车。凯迪拉克CT5以其出色的外观设计、宽敞的车内空间和丰富的配置，成为中型车市场的热门选择。新车前脸设计独特，运动感十足，侧面腰线流畅，尾部造型立体。内饰风格稳定，皮质材质手感好，10.0英寸中控大屏功能齐全。车身尺寸中规中矩，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。28T铂金型搭载2.0T发动机，最大马力237匹，匹配手自一体变速箱，操控性能出色。安全配置丰富，包括发动机启停、HUD抬头显示等，提高驾驶安全性。综合考虑，凯迪拉克CT5是一款值得考虑的中型车。

这款车整个的第一印象表现称得上酷炫。新车前脸的设计配备进气格栅，运动感明显增强，两侧独特的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面贯穿式的腰线来看，新车依旧是优势的力量感，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。车尾造型则是令人觉得既熟悉又立体感很足，后尾灯同样新颖，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

凯迪拉克CT5的内饰风格颇为比较稳定，视觉效果惊喜又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人一流。方向盘座椅的皮质采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。在悬浮式中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感规整，10.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。双拼的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克CT528T铂金型采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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