新翼虎噪音测试 真实隔音效果如何？

福特新翼虎在噪音控制上表现出色，隔音材料到位，车内几乎听不到轮胎与发动机噪音。其流线型设计不仅提升了动力性能，还降低了风噪与油耗。底盘喷涂隔音防腐涂层，确保行驶中的静谧性。在35万以下SUV中，翼虎车厢静谧性堪称顶尖，隔音性能令人印象深刻。

新翼虎（查成交价参配优惠政策）噪音控制的很好，隔音棉厚度要做到位。坐在车里，基本上听不到任何轮胎噪音或者发动机声音。而且，你可以去4S试驾看看。除了噪音控制不错，新翼虎的舒适性也相当高。坐在里面不会有太多的倾斜和颠簸感，非常舒服。原车隔音分析:全新福特翼虎2.0TGTDi风阻系数为0.356，1.6TGTDi风阻系数低至0.34，拥有更加出众的动力性能和动感驾驶体验。流线型外观优化了空的空气动力学性能，提高了福特翼虎的动力性能，降低了风噪，同时也降低了油耗。真的做的很好！在拆解底盘的时候，我们也看到了在底盘的下侧喷涂了隔音防腐涂层，使得福特在沙土路上行驶和在乡村道路上行走都要安静很多，不会有明显的噪音。翼虎改装建议:翼虎隔音降噪能力很强，关上门感觉与外界隔绝。可以说35万以下的SUV中，翼虎的车厢最安静，隔音性能相当惊人！

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