2010款2.0L自动舒适型奔腾B70底盘高度如何

奔腾B70作为中型车，动力表现不错，搭载2.0L发动机，配合5挡自动变速箱。底盘方面，采用双横臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，提供稳定支撑和良好过滤效果。车主评价底盘调校不错，悬挂韧性良好，整体驾驶感受稳定。

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款中型车，奔腾B70（询底价查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

奔腾B70配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩183牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，后排座椅方面，奔腾B70后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。再看下配置，奔腾B70标配了胎压报警、刹车辅助、牵引力控制，配置表现还过得去，基本能令人满意。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2010款2.0L自动舒适型奔腾B70底盘高吗，让我们来看看广大车主对2010款2.0L自动舒适型针对动力底盘的看法吧：网友@大漠驼铃说道：“方向盘转动起来偏沉，回正力度挺强的，开起来比较稳定。在底盘的调校上做得也不错，很有韧劲的一种效果，可以提供不错的支撑性，也能过滤到路面上大部分的颠簸。通过减速带一类障碍的时候，车辆的弹跳也不明显。自适应巡航，车道偏离预警，车道保持等功能都很好用，跑高速的时候更轻松了，同时安全性也大大的增加。电子手刹用起来比较方便，同时也节省了中控台的空间，设计师布置了两个水杯架，位置合理，用起来特别方便。”

网友@ydy520说道：“搭载同级别主流的1.5T引擎，动力的爆发性很强，在涡轮介入之后有比较强的推背感。另外双离合变速箱也挺给力的，这套动力总成堪称黄金组合。”

网友@huat00说道：“方向盘略微重手一些，我很喜欢这种感觉，但女士司机开的话，可能就会觉得有点累。悬挂的韧性还可以，挺扎实的。”

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