如何把共享单车骑出公路车/山地车的感觉？

背上背包，戴上头盔和手套，夏天用纱巾包脸，防晒袖套，硬底鞋，骑行服。检查共享单车传动系统，调整车座高度。头盔放车筐，拍照留念。夜骑需手电和尾灯。扫码或刷卡租车，月卡用户可先准备再开锁。戴头盔，调整坐姿，体验山地车感觉。注意骑行时间，避免超时计费。骑出运营区前锁车，争取115分钟内返回。上坡尝试摇车，下坡紧握车把，注意安全。实心胎共享单车，充气版需带打气筒和修车工具。体验过黄土烤蹄，注意安全。红绿灯时摇车，体验公路车感觉。曾询问共享单车投放变速车，体验过蓝色车型，有故事。通过装备和骑行技巧，共享单车可骑出公路车/山地车感觉。注意装备、车况检查、骑行姿势、安全和计费。实心胎和充气版共享单车需不同准备。体验过不同车型，有独特故事。

这不是超级超级简单的事嘛！当然，没注明来源的图，都是俺自己拍的！

首先第一步，背上背包，戴上头盔和手套，要是夏天的话，用纱巾把脸也包起来，戴上防晒袖套，穿上硬底鞋，有条件的话，再穿一身骑行服。

第二步，找到一辆共享单车，先往后踩一下脚踏，看传动系统转得轻松不轻松，然后把车座提升到最高(目前市场上最高的车座支持1.80的身高，然而据我个人体验，1.80刻度线刚好是我1.75身高的最舒服位置)，或根据个人习惯进行调节。

先把头盔放车筐里，跟任意背景合影拍照，当然我不习惯拍人物风景，所以就拍车子了。

有时可能要给车车上一点链条油

要是夜骑的话，还得带上手电和尾灯

其他未尽事宜，请参考你骑公路车/山地车的习惯。这时你的共享单车已经看起来有点公路车/山地车的感觉了。

第三步，扫码租车或刷卡租车。之所以把扫码租车或刷卡租车放在最后一步，则是因为做这些准备工作也要很多时间的啦，对于非月卡用户来说，时间就是金钱嘛，对不对呀？

然而咱是月卡用户，于是咱就把给车上油、装车灯、装货架等放到了开锁之后，这样的好处是避免了开锁后感觉车轮转不动或刹车效果不好又要换车的尴尬。比如有一次俺从面皮站南广场开始一直到田王的15公里路上，看到一辆车就换一辆，那真够郁闷的。

第四步，请戴上头盔(当然俺一般上坡是不戴头盔的)，跨上车座，屁股尽量靠车座后部，拉长身体和前叉之间的距离，手自然地放在车把上，自然而然地，你会觉得身体前倾，多多少少有那么点骑山地车的感觉了，开始你的新骑之旅吧！

月卡用户请在骑到115分钟时关一次锁，再晚的话恐怕就要被多计费了，比如你觉得119分钟刚好，结果你停车的功夫给你计时到了121分钟，扣你1.5元钱，你找谁说理去呀？

骑出运营区之前请在距边缘100-300米的运营区范围内关一次锁，出了运营区之后一般应争取在115分钟内骑回运营区，哈哈，除非你特别想爬上西万路秦岭分水岭或溜到广货街再反向爬回去。

见到骑起来费力的坡，请先不要急着下来推车，你应该试试站起来摇车，这才是骑山地车/公路车的常规操作嘛！在前后一公里范围内没有机动车时，我不仅会摇车，还会走之字形路线，尽可能地节省体力。

下坡时请双手紧握车把，用一到两个手指轻轻放在刹车把上，胳膊弯曲，身体前倾，见百度上的一张图，没错，就是这个姿势，但是手得紧握车把且随时准备减速刹车，原因嘛，后边再说。

虽然很多共享单车都是实心胎的，但早些时候还是有个别车型推出了充气版，所以，那时候出门骑车还得带上打气筒和修车工具，就问在运营区外给共享单车补胎是一种什么样的体验呢？

那天，我晚点2个多小时才抵达西万路分水岭，急于回家的我在随手拍了几张类似这样的照片之后，就用我之前说过的那种姿势，尽可能地放低身体，直接往山下冲去。结果在连续转过N个回头弯之后，在第N+1个回头弯处居然刹不住车了，随即连人带车冲进了路边住户门前空地，美美地体验了一把陕西著名小吃——黄土烤蹄。

后来就怂得一皮，在下到沣峪口转盘之前再也不敢那样骑了，把胎压由原来的5.5psi降低到3.0psi改成了直挺挺地坐着的姿势，每骑个10-20分钟就留意下路边有没有可以直接用的水，有的话就停下，感受一下凉水冲到刹车上咕嘟咕嘟冒气的舒坦。虽然这样的后果是没赶上末班高铁，被迫改签了一趟车厢里到处都是烟熏火燎味道的普通车，但毕竟安全到家了(嗨，那天我要是多带两个电池，也许我能直接骑回家去，坐什么劳什子普通车)

每当我看到前方绿灯只剩下20秒，或红灯即将变绿灯，我就站起来摇车，那也算是一种骑出公路车/山地车的感觉吧。

那么我要不要提个问题，“如何把公路车/山地车/旅行车骑出共享单车的感觉”，详情如下，虽然我只是发帖询问“共享单车什么时候会投放变速车”而已。

当我第一次看到这款蓝色车子的那一刻，我根本就没想到，这款车子后来成了我“骑出山地车感觉”最长久的一款车型，当然这就是另外一个故事了。

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