186马力7.8破百内行人告诉你正确答案吗？

从外观来看，大众探岳展现出大气而稳重的风格，其家族式前格栅与大灯组相连，增强了车头的气势。下格栅的贯穿式设计增添了层次感。内饰方面，途岳以简洁和科技感为主，软质搪塑和正绒面革的使用提升了舒适度和豪华感。全景天窗为车内带来了更多的开阳感和宽敞视野。车身尺寸方面，途岳在同级别车型中表现中规中矩，车内空间宽敞，后排腿部空间充足。后备箱容积满足家庭旅行需求，但缺乏额外的隐藏储物空间。动力方面，途岳搭载的2.0升发动机提供了137kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，但低扭表现较弱，加速时有迟滞感。官方实测零百加速成绩为7.8秒，在同级别车型中表现一般。安全配置方面，途岳配备了一系列主被动安全技术，如发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制等，提供了全面的安全保障。大众探岳以其稳重大气的外观和科技感十足的内饰吸引了年轻消费者。车内空间宽敞，全景天窗增加了开阳感。虽然动力表现一般，但安全配置齐全，提供了良好的驾驶体验。

从外观看，这款大众探岳的造型比较大气、稳重；前格栅采用了大众家族式设计风格，大尺寸的中网与前大灯组相连，让车头看起来更有气势；而下格栅还采用了贯穿式进气口设计，让前脸更具层次感。整体看，途岳的外观设计年轻且运动，符合当代年轻人的审美。

途岳(购车季)的内饰设计简洁且充满科技感,并且大面积使用的软质搪塑工艺以及正绒面革材质的运用,提升了整车的舒适度与高档感。而1.17㎡的panorama全景电动大天窗则为整车带来了更多的开阳感,同时也为更多的车内成员提供了宽敞舒适的视野。

途岳的车长4453mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途岳330TSI双离合四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在25位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在46位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途岳的情况，如下图：

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