自动驾驶技术达到L5级后，汽车的终极形态是什么样子？

标题：自动驾驶汽车的终极形态是什么样子？文章内容：自动驾驶技术的发展，让人们对未来的交通方式充满了无限遐想。那么，当自动驾驶技术达到L5级后，汽车的终极形态会是什么样子呢？首先，我们需要明确一点，能够实现完全自动驾驶的载具在形态上应该根据自身特性和自动驾驶道路、停泊设施、充能设施进行演化。因此，脱离了一套完整的自动驾驶环境和材料、工业、科技发展因素去预测外观变化意义不大。就像最初设想一辆不会拉马粪，不用喂草，自己就能动的马车长什么样时，得到的结果与现代汽车的外形相差甚远。在燃料、电池、蒸汽动力汽车同台竞技的时代，汽车外形基本都在模仿马车。由于没有专门用于车辆驾驶的道路，那时的汽车是借用专走马车的马道行驶。出了城便没了“马路”，崎岖的土路对车辆行驶更不友好，并且那时的车辆续航和人们的用车理念也没有把车开出城的想法。当汽车成功替代马车后，道路、桥梁、高架、高速、匝道、停车位、加油站等服务于汽车的周边设施才逐渐完善。因此，自动驾驶载具最终形态的合理情况之一应该是与服务于自动驾驶的周边设施共同发展，如基于自动驾驶的立体交通和停泊系统，或是分离后用于末端/室内移动的个人子载具系统。目前自动驾驶的研发方向可以说是以兼容现有道路为主要目的的车辆升级。这就需要在基于现在汽车外形的情况下准确获取和处理各种复杂的路面信息，作为传感设备的耳目需要处于最佳位置并获得足够的保护。现在所谓自动驾驶车辆的外形就如同当年模仿马车一般在讨好着人们的固有审美。但我们都知道，这种模仿内燃机车辆的外形迟早会被淘汰。随着自动驾驶技术的不断发展，汽车的终极形态将会更加智能化、环保化和人性化。而要实现这一目标，不仅需要技术创新，还需要社会各方面的支持和配合。相信不久的将来，我们将看到更多令人惊叹的自动驾驶汽车问世！

讨论自动行驶机器人，不应该单纯考虑载具本身。能够实现完全自动驾驶的载具在形态上应该根据自身特性和自动驾驶道路、停泊设施、充能设施进行演化。因此脱离了一套完整的自动驾驶环境和材料、工业、科技发展因素去预测外观变化意义不大，就如同最早人们设想一台不会拉马粪，不用喂草，自己就能动的马车长什么样时，他们得到下面这玩意↓↓↓

而如今的人们都知道“现代”(谐音)的汽车长这样↓↓↓

在燃料、电池、蒸汽动力汽车同台竞技的时代，外形基本都在模仿马车。由于没有专门用于车辆驾驶的道路，那时的汽车是借用专走马车的马道行驶。出了城便没了“马路”，崎岖的土路对车辆行驶更不友好，并且那时的车辆续航和人们的用车理念也没有把车开出城的想法。

当汽车成功替代马车后，道路、桥梁、高架、高速、匝道、停车位、加油站等服务于汽车的周边设施才逐渐完善。

所以，自动驾驶载具最终形态的合理情况之一应该是与服务于自动驾驶的周边设施共同发展，如基于自动驾驶的立体交通和停泊系统，或是分离后用于末端/室内移动的个人子载具系统。

而目前自动驾驶的研发方向可以说是以兼容现有道路为主要目的的车辆升级。这就需要在基于现在汽车外形的情况下准确获取和处理各种复杂的路面信息，作为耳目的传感设备没有处于最佳位置和获得足够的保护。现在所谓自动驾驶车辆的外形就如同当年模仿马车一般在讨好着人们的固有审美。但我们都知道，这种模仿内燃机车辆的外形迟早会淘汰。

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