凯迪拉克LYRIQ怎么样？值得入手吗

凯迪拉克LYRIQ作为上汽通用首款奥特能平台车型，定位中大型SUV，预售43.97万。其设计科幻，延续家族基因同时具未来感。空间表现一般但座椅舒适。搭载33英寸9K环幕屏与AKG音响，科技感十足。动力强劲，续航超650km，支持快充。作为传统车企转型新能源之作，LYRIQ展现了纯电平台的优势与对安全的重视。市场反馈褒贬不一，但预售即引热议，重塑品牌形象机会大。是否值得入手，还需根据个人喜好及市场反馈综合考量。

凯迪拉克LYRIQ作为上汽通用引入奥特能平台后的首款车型，定位中大型SUV，预售价格为43.97万元。其担负着通用集团在新能源市场开疆破土的任务，今天在广州车展，我先去静态体验下这款车。

实车比官图更加漂亮，其次，通用在设计凯迪拉克LYRIQ时依旧给自己预留了尺度。毋庸置疑，更加科幻、更具未来感是这款车的主基调，不过它是在家族设计语言的基础上进行了延伸，你会感觉耳目一新，但不会感觉突兀。目前网络上对这款车的外观讨论有两个观点，一、保留了家族式设计基因，不错。二、通用缺少推倒重来的勇气，家族基因过于浓重。

凯迪拉克LYRIQ的车身尺寸为5003/1978/1635mm，轴距3094mm，作为参考，凯迪拉克旗下燃油中大型SUVXT6的车身尺寸为5056/1964/1777(1780)mm，轴距2863mm。

我身高175厘米，把凯迪拉克LYRIQ前排调整到合适驾驶位，然后去感受后排，腿部空间2拳。空间表现很一般，有些出乎我的意料，其实宝马iX的空间表现也是这水平，我有些难以理解。凯迪拉克LYRIQ的最大优点是延续了美系车的宽大座椅，前后排都很柔软，给好评。

凯迪拉克LYRIQ运用了全新一代VCS智能虚拟座舱，装备了33英寸环幕式超视网膜屏幕，分辨率达到了9K，并做到了271PPI。PPI即每英寸所拥有的像素数量，PPI数值越高，即代表显示屏能够以越高的密度显示图像。作为参考，目前奔驰EQS的屏幕做到了208PPI，今年新发的iPadPro也只有264PPI。另外，LYRIQ的这块屏幕是全系标配。其还装备了AKG音响系统，这是一个为专业歌手提供设备的品牌。

仅看配置表，凯迪拉克LYRIQ很完美，但配置丰富程度和使用体验完全是两码事，今后有了试驾车深度试驾后再和大家分享，本次不置评。另外，凯迪拉克LYRIQ内部除了那块曲面屏幕可以给我从视觉层面带来科技感受外，中控台以及实体按键依旧是传统的造型设计、操作方式，无明显特色。

动力系统搭载最大功率220kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机；前期推出后驱版车型，CLTC工况下的续航里程超过650km；还会推出四驱版车型，0-100km/h加速时间不超过4.9秒。并支持整车全生命周期的直流快充，还配备无线连接电池管理系统。据悉，充电10分钟可补充96km左右的续航。

传统车企在向新能源领域转型的时候有很大“包袱”，大船难掉头。因此，它们前期推出了基于油改电平台平台打造的车型，市场反响并不乐观，凯迪拉克LYRIQ是一款基于纯电平台打造的车型，这是它的先天优势。从理论角度来说，这些传统车企会比造车新势力更加注重安全底线，换句话，他们不会把市场当试验场，当然，这只是我基于客观因素的推测，具体还要看真实的市场表现。

从懂车帝车友圈大家的反馈来看，对这款车的评价目前是褒贬不一，不过毕竟现在还没上市，一切还是要等到上市之后才知道到底怎么样，所以现在也不着急先下定论。

对于凯迪拉克而言，这也是他们重塑品牌形象的机会，一直以来，它们的产品终端优惠幅度大是消费者想看到，而厂家却不想看到的事情。凯迪拉克LYRIQ刚刚开启预售，一些网友就喊起了“终端优惠5万”的论调。

不过这个还是看个人喜好了，在懂车帝车友圈里面也有不少人已经订车了，毕竟买车不一定只看价格。如果自己真正喜欢的话，那这款车还是很值的。

最近广州车展正在举行，有想了解更多车型的朋友可以去懂车帝上关注一下。广东车展看新车，来懂车帝，快人一步，还有天天购车节活动，帮助用户找到更多优价好车。

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