下坡制动突然失效后不可采用的办法是什么？

在下坡时，如果制动系统突然失效，千万不要尝试拉紧驻车制动器操纵杆或越级减挡。这样的操作可能导致车辆失控，增加翻车或其他危险的风险。正确的做法是反复踩踏制动踏板，以尝试恢复制动系统的压力，同时保持发动机运转并挂入低挡位，利用发动机制动力来减速。对于自动挡车辆，应将挡位挂入低速挡，避免使用P、R、N挡。如果这些方法都无法有效减速，作为最后手段，可以利用摩擦力缓冲减速，比如通过砂石路、土路等地形特征来减速。在采取这种极端措施前，要选择好角度，做好心理准备，并紧握方向盘以减少碰撞的可能性。

拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡。因为拉手刹，车会失去控制很容易翻车或出现别的危险，挡位要逐级递减，依靠挡位来限制车辆的速度。

下坡制动的正确操作方法：1、反复踩踏制动踏板，这样做可以帮助恢复制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常。2、保持发动机正常工作，变速器挂入低挡位。

车速过快时可以利用发动机制动力达到降低车速的作用，挂入低挡位后，变速器与发动机配合工作时齿比的变化也能够增大发动机的制动力。对于手动挡车型，可以随车速的变化依次由高挡位换入低挡位，直到换入最低挡位。

对于自动挡车型可以把挡位挂入前进挡低速挡位，而不要挂入P、R、N挡。3、利用摩擦力缓冲减速，当以上几种方法都无法使汽车有效减速时，就要采用较为极端的方法：利用摩擦力缓冲减速。使用时可以选择砂石路、土路、隔离带、护栏、上坡路面以及灌木丛等地形特征。汽车在缓冲减速时会发生碰撞，在采取这样的操作之前要选好角度，做好心理准备并握牢方向盘。

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