2023款丰田bZ4X:尺寸比荣放小，售价更低，丰田纯电翘楚？
2020年初，丰田为加快向纯电动路线推进，基于原有TNGA架构推出了纯电动专属的e-TNGA,宣告正式进军电动领域。现在，丰田终于决心与众多巨头在纯电领域展开厮杀，推出了手里的一张王牌–2023款丰田bZ4X。
作为丰田的第一辆纯电动汽车，bZ4X风格大胆创新，突破了以往人们对于丰田的固有印象。外观上，bZ4X比RAV4略长和略低，主要采用梯形格栅，与斯巴鲁在轮拱上具有相同的侧面雕刻和厚重的黑色元素。选配方面，丰田仅免费提供一款配色：黑色，白色、红色、银色和灰色需要额外付费，在限量版中可以搭配黑色车顶。
硬件方面，丰田提供前轮驱动单电机版本以及全轮驱动双电机版本，bZ4X动力总成可配备XLE或Limited内饰。单电机车型下，额定功率最大为201马力，与单电机大众ID.4和起亚NiroEV也毫不逊色。双电机版本中，额定功率214马力。这与ID.4(295马力)、现代Ioniq5和起亚EV6(320马力)以及Polestar2(408马力)的类似配置版本形成鲜明对比。bZ4X百公里加速不到7s,远超过大众的7.6s。
两款bZ4X型号的电池容量几乎相同，分别为63.4kWh(单电机版)和65.6kWh(双电机版)。XLE版本为最大续航为405公里左右，全轮驱动车型略低，为365公里左右。bZ4X还可以在直流快速充电器上启动，丰田声称充入80%的电量只需不到一个小时，前驱车型的峰值充电速率为150kW,全轮驱动车型为100kW。
驾驶特性上，两个bZ4X动力总成感觉同样灵动。底盘很紧、很稳固，即使在颠簸的路面也能很顺从，转向时驱动感明显，力量强劲，没有飘飘的感觉。全轮驱动版本有下坡控制，以及两种越野模式，当一个车轮失去抓地力时，还有一个制动系统可以在任一轴上传递扭矩。
与Prius车型不同，bZ4X数字仪表显示器位于驾驶员前方。一个12.3英寸的中央触摸屏拥有清晰的图像显示和无线电话功能，驾驶员可以通过按钮的方式或者屏幕触摸的方式自由调节音量。使用导航和“嘿，丰田”语音识别都是需要订阅的，其作为丰田DriveConnect服务的一部分，免费提供三年。
bZ4XXLE起价43,215美元(约275301元),全轮驱动起价47,915美元(约305242元)。所有型号都包括自适应巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控、后方交通警报和安全出口辅助。
据最新消息，2023款丰田bZ4X将于2022年4月率先于美国个别州发布，将于年底在美国全国范围内提供。
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知嘹汽车/张轩墨
2020年初，丰田为加快向纯电动路线推进，基于原有TNGA架构推出了纯电动专属的e-TNGA，宣告正式进军电动领域。现在，丰田终于决心与众多巨头在纯电领域展开厮杀，推出了手里的一张王牌–2023款丰田bZ4X。
2023款丰田bZ4X作为丰田的第一辆纯电动汽车，风格上大胆创新，突破了以往人们对于丰田的固有印象。
丰田希望bZ系列不仅可以为客户提供移动解决方案，还可以为驾驶员提供一个创新空间，让他们想象电动汽车所在的新时代。
外观上，bZ4X比RAV4略长和略低，主要采用梯形格栅，与斯巴鲁在轮拱上具有相同的侧面雕刻和厚重的黑色元素。选配方面，丰田仅免费提供一款配色：黑色，白色、红色、银色和灰色需要额外付费，在限量版中可以搭配黑色车顶。
硬件方面，丰田提供前轮驱动单电机版本以及全轮驱动双电机版本，bZ4X动力总成可配备XLE或Limited内饰。单电机车型下，额定功率最大为201马力，与单电机大众ID.4和起亚NiroEV也毫不逊色。
双电机版本中，额定功率214马力。这与ID.4(295马力)、现代Ioniq5和起亚EV6(320马力)以及Polestar2(408马力)的类似配置版本形成鲜明对比。bZ4X百公里加速不到7s，远超过大众的7.6s。
两款bZ4X型号的电池容量几乎相同，分别为63.4kWh(单电机版)和65.6kWh(双电机版)。XLE版本为最大续航为405公里左右，全轮驱动车型略低，为365公里左右。
bZ4X还可以在直流快速充电器上启动，丰田声称充入80%的电量只需不到一个小时，前驱车型的峰值充电速率为150kW，全轮驱动车型为100kW。
驾驶特性上，两个bZ4X动力总成感觉同样灵动。底盘很紧、很稳固，即使在颠簸的路面也能很顺从，转向时驱动感明显，力量强劲，没有飘飘的感觉。全轮驱动版本有下坡控制，以及两种越野模式，当一个车轮失去抓地力时，还有一个制动系统可以在任一轴上传递扭矩。
与Prius车型不同，bZ4X数字仪表显示器位于驾驶员前方。一个12.3英寸的中央触摸屏拥有清晰的图像显示和无线电话功能，驾驶员可以通过按钮的方式或者屏幕触摸的方式自由调节音量。使用导航和“嘿，丰田”语音识别都是需要订阅的，其作为丰田DriveConnect服务的一部分，免费提供三年。
bZ4XXLE起价43,215美元(约275301元)，全轮驱动起价47,915美元(约305242元)。所有型号都包括自适应巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控、后方交通警报和安全出口辅助。
据最新消息，2023款丰田bZ4X将于2022年4月率先于美国个别州发布，将于年底在美国全国范围内提供。
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