比亚迪汉DMI vs 帕萨特PHEV 顶配二手准新 哪个更值得入手？

比亚迪汉DMI与帕萨特PHEV均为插电混动，但帕萨特在底盘悬挂上更胜一筹，且比亚迪DMi技术虽独特，但市场上丰田THS与本田iMMD技术亦受认可。选择时，需综合考虑技术、品质及个人需求。

当然是帕萨特PHEV了！要知道EV是电动车，HEV是油电混动车，PHEV是插电油电混动车。比亚迪汉Dmi和帕萨特PHEV都是插电油电混动车，也就是都是PHEV，只不过比亚迪宣传的比较高明而已，突出宣传它的DMi，要知道DMi只不过是油电混动的一种技术，它和本田油电混动的iDDM几乎一模一样。其实真正高超的油电混动技术还是丰田THS和本田的iMMD系统。丰田的THS和本田的iDDM就是市场是销售的油电混动车，它们的电池小，没有外接充电插口。属于HEV。我们国家规定HEV不能上绿牌，必须有外接充电插口和电池单独行驶里程超过50公里，变成插电混动PHEV才能上绿牌，现在本田的CRV新能源丰田威兰达新能源车就是加大电池、加装外接充电插口，符合我国新能源车上绿牌的标准了。车子的底盘悬挂等，比亚迪根本没有办法和帕萨特相提并论。看看比亚迪秦的燃油车和秦DMi豪华版的价格相差多少，就知道比亚迪的水有多深了。各位可以自行到太平洋汽车网查查。

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