
凯迪拉克CT5外观设计极具攻击力,车身线条流畅,内饰豪华舒适。尺寸适中,乘坐空间够用,后备箱容积和储物空间表现一般。动力参数优秀,零百加速7.3S。安全配置齐全,发动机启停节省燃油,制动力分配平稳安全,HUD显示方便驾驶员。综合用户口碑评价较好,是一款性能出色、安全可靠的中型车。凯迪拉克CT5外观设计具攻击性,内饰豪华,动力参数优秀,安全配置齐全,综合用户口碑评价较好。
外观方面,新车前脸依旧采用凯迪拉克品牌家族式设计风格,标志性的盾型样式进气格栅搭配点阵式镀铬中网与下方大尺寸梯形进气口,使车头看起来非常具有攻击力。而新车两侧的泪眼式大灯组与中网紧密相连,视觉效果非常出色。车身侧面,新车采用了流畅的车身线条设计,并配以双五辐式轮圈,看起来更为运动。车尾部,新车尾灯组采用了经典泪眼式设计,辨识度非常高。车门把手以及档把等部位采用大量镀铬装饰,并配备有无钥匙进入功能。
在内饰设计上,整体风格与ct6相似,同样也采用了最新的家族化设计。但为了彰显豪华,车内使用了大量的皮革包裹,并且采用了钻石切割工艺打造。车内的中控台还有着一块类似悬浮式的液晶显示屏,并且在下方还有着两个旋钮可以控制空调的功能。
长宽高分别为4924×1883×1445mm,轴距也达到了2947mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在17位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。
为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云,具体情况如下:
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