捷豹XEL对比沃尔沃S60，究竟是真有竞争力还是噱头？再看看设计、配置、性能等方面

捷豹XEL和沃尔沃S60在外观设计、智能化配置、丰富配置以及动力性能上都有各自的优势和特点。捷豹XEL外观更加出众，智能科技配置更先进，丰富配置更全面，并且在动力性能上表现更出色。而沃尔沃S60在主动安全配置和驾驶辅助功能上较为突出。综合来看，如果更看重车的性能和操控力，捷豹XEL会是一个更好的选择。无论是外观设计还是智能配置，捷豹XEL都展现出一定的竞争力，而沃尔沃S60则更注重主动安全配置和驾驶辅助功能。

众所周知，在豪华车领域里顶尖品牌的附加值是极其具有影响力的，当豪华品牌捷豹推出入门指导仅为29.98万元的捷豹XEL的时候，难免会有不少人将它拿去和定位一样的沃尔沃S60做对比。但无论是从车身尺寸还是科技配置等方面看，捷豹XEL显然是具有对同级车型挑战的水准，下面就让我们用捷豹XEL去对比沃尔沃S60，看看捷豹XEL究竟是真有竞争力还是噱头。

外观设计对比

首先让我们说说设计，不管是捷豹XEL的外观还是沃尔沃S60的外观，都采用了各自家族最新的设计理念，所以两款车型都很符合当下年轻车主的审美观。例如捷豹XEL的三种外观造型，设计看上去更出众，而且这个等级车型本应具备的高级感捷豹XEL也丝毫不缺，带有点阵式进气格栅的前脸使得捷豹XEL的外观更加好看，同时捷豹XEL的灯组点亮之后很有辨识度，但是沃尔沃S60前照灯组的设计则不像捷豹XEL那样应用广泛。至于车身侧面的结构方面，捷豹XEL比沃尔沃S60更具功能性。而且在细节方面，我觉得捷豹XEL风格没有沃尔沃S60那么无趣。我们再来看一下尾巴，捷豹XEL的尾灯设计也是最新的家族语言，而且是更倾向于豪华运动的一款车型，所以就视觉效果而言捷豹XEL显然更具竞争力，大气中不乏品质感。接着我们再来看一下沃尔沃S60，虽然它的尾灯组内部采用的也是LED光源，但是点亮时的识别性没有捷豹XEL好，而且即使它拥有很强的立体感，但总体看还是没有捷豹XEL设计得那么豪华。

智能化配置对比

说到捷豹XEL就不得不提它那个多屏幕的智能科技，其超高的分辨率让驾驶人员能看得更清楚，而且在车机交互上捷豹XEL也是下了一定功夫，不仅屏幕大而且配置的人机交互界面设计很新颖，不仅看着更漂亮，用起来也是非常容易上手。反观沃尔沃S60则是选择搭载了一块9英寸的触控液晶屏，从屏幕的尺寸到显示效果都要明显逊色于捷豹XEL的联屏设计。而且此车机系统也并不支持OTA更新，这也就在一定程度上影响到了其它车机功能的可拓展性，并且显得与这个时代有些脱节。

丰富的配置对比

对比完了车机，我们再来看沃尔沃引以为傲的主动安全配置和驾驶辅助功能。值得肯定的是，沃尔沃S60在这两个方面均做到了一视同仁，无论是低配车型还是高配车型很多配置都是全系搭载，但是唯独常用的并线辅助和自适应巡航功能没有搭载到每一款车型身上，而且还缺少了同样是非常实用的道路交通标识识别功能。而捷豹XEL在安全配置和无人驾驶方面没有进行任何的缩减，除了入门级车型身上没有自适应巡航配置以外，其余车型均弥补了沃尔沃S60身上所缺的各种功能，而且总体要比沃尔沃S60更丰富。但是考虑到沃尔沃入门车型的售价要比捷豹XEL便宜了一点，所以很多消费者倒也能接受这些不足。但对于我个人来说我还是推荐入手捷豹XEL。

动力性能对比

回到动力层面，捷豹XEL与沃尔沃S60两辆车虽然均使用的是2.0T+8AT的动力总成，但是在发动机的参数上二者还是有不同的。捷豹XEL的最大马力高出沃尔沃S6015N·m，虽然该参数相差不多但是反应到百公里加速时间上来，捷豹XEL只需要7.3S，比沃尔沃S60快了足足0.7S，但是在很多人看了0.7S的优势后，一定是觉得这微妙的数据不值一提，但大家需要知道是，同价位能够进入到7S内的车型是屈指可数的。最后我想说捷豹XEL在驾驶感受配置方面做得似乎要比沃尔沃S60更好。全系标配的21处10色可调氛围灯等多项豪华配置，也让捷豹XEL比沃尔沃S60更具产品力。

看完以上介绍，如果大家更看重车的性能以及操控力，那我推荐大家去试驾捷豹XEL。

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