从大牛案例可以看出,预充电阻的阻值和功率如何计算?

从大牛案例可以看出,预充电阻的阻值和功率如何计算?_58汽车

通过预充时间、电容值和电压需求来计算电阻的阻值,功率则需根据整个预充过程中的动态变化计算出平均功率。虽然无法直接计算出电阻的额定功率,但可以通过计算整个预充过程的发热量来得到平均功率。利用公式或MATLAB仿真都可完成这一过程。最后,可以利用功率曲线进行热仿真,达到功率匹配的目的。

其实电阻的话你可以根据预充时间、所配电容的值,需要预充到的电压(一般电源电压90%)来求得:

至于电阻的功率,由于整个预充过程中电流和电压值都是在变动的:

所以是无法直接通过计算求得电阻的额定功率再去选型的。

不过可以计算一下整个预充过程中的发热量:

这些热量在预充时间t内产生,所以你可以计算出整个过程的平均功率:

至于平均功率有什么用?我也不知道。

中间的曲线差不多是这样:

你可以用公式算,当然也可以用MATLAB做仿真:

其实你发现结果都差不多,然后你可以用这个功率曲线做一个ANSYS的热仿真呢。

功率匹配:走这边

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题,欢迎在下方表单填写您的信息,我们将第一时间与您联系,为您提供快捷、实用、全面的解决方案。

原创文章,作者:58汽车,如若转载,请注明出处:https://car.58.com/7208094/