瑞虎8双离合变速箱类型解析：是干式还是湿式？

瑞虎8的双离合变速箱为干式类型，由奇瑞与格特拉克联合研发，虽为空气散热，但可靠性得到认可。干式双离合因直接连接发动机而可能面临磨损和过热问题，然而其耐用性也获得市场验证。消费者可根据驾驶习惯和喜好选择，同时考虑散热及舒适度等因素。

奇瑞瑞虎8（询底价查参配）的变速箱是瑞虎7和瑞虎5X一样，都是干式的双离合变速箱，这个变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，可靠性没有问题。干式双离合其实就是离合片直接与发动机相连，与发动机的飞轮相接触，这就会产生很大的磨损，而且由于这种离合器是空气散热的，在频繁的使用下有可能会过热。

德国格特拉克（GETRAG）是全球最优秀的变速箱生产制造商与服务提供商之一，国内主要配套奔驰、宝马、福特，一汽，北汽，广汽，柳汽，东风，中华，观致，吉利，奇瑞等等。就目前的评价来看，大部分人是愿意选择湿式双离合的。首先散热好就打动了不少消费者的心理。可事实真的是这样么？其实不少车也是用的干式双离合，而且非常耐用，很少会出现质量问题。干式双离合的安全系数就目前来看是完全没问题的，所以请放心选择。再就是由于驾驶手感不同，这两种双离合可以考虑自己的喜好来选择，毕竟一个好的舒适度和习惯也是驾驶安全的一部分。

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