在自驾游成为流行趋势的当下，拥有一台能够提供广阔活动空间和心理依托的旅行车显得尤为重要。奔驰C200旅行版以其舒适性和操控性，成为长途旅行的理想选择。2017款改款旅行版，新车指导价41.9万，初次登记日期为2017年5月，表显里程11032Km，卖家报价37.2万。车辆外观检查显示，右前翼子板和右前门有喷漆，但其他漆面均为原车漆。机舱内干净整洁，搭载M274 2.0发动机，配备9挡变速箱，提升了平顺性。车辆内饰干净，无明显磨损，电子按键功能正常。底盘检查未发现托底或变形，动力和传动机构均正常。综合检测排除水泡、火烧、事故车可能，车况良好。考虑到其舒适性、操控性和车况，37.2万的报价对于追求旅行品质的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
在自驾游出行成为普遍的旅行方式的今天，小编也多次被各种游记和朋友圈“种草”，虽然很多地方并非自己驾车才能到达，但这是两种不同的出游心境，一台车能带给人更大范围的活动空间，也能给路途中的人一种心理的依托感。在国内SUV市场火热的今天，很多人觉得块头大的SUV能装能拉，但如果长途的驾驶路途，能拉而又舒适的旅行车才是合适的选择。旅行车尤其在欧洲人中受欢迎，很多的主销车型都有衍生的旅行版本。“世界那么大，我想去看看”的走红也道出里很多人的心声，借用一句话就是“一台旅行能带给你的是：能够俯身市井，感受生活酸甜苦辣的细腻；也能够向往远方，见识世界千姿百态的豁达”。
车型：奔驰C2002017款改款旅行版
新车指导价：41.9万
初次登记日期：2017年5月
表显里程：11032Km
卖家报价：37.2万
这台车的卖家和客户是在同一个微信群认识的，卖家因为入手这台车而加了这个微信群，但却没有一次出游；而客户是先给自己“种了草”，没想到还在群里收了一台车。
说回检测，见到这台车先对外观进行了检查，漆面没有明显的划痕，前保险杠做过喷漆，接缝处可以看到不漆的痕迹。
通过漆面的测量，右前翼子板和右前门的漆面数值达到了200多微米，存在喷漆的情况，机舱盖和车顶的漆面数值都正常。
检查四个车门的铰链固定螺丝都没有拧动和拆卸的痕迹，全车玻璃的生产日期和车辆的出厂日期也相符。车门的漆面数值也不高，说明应该是小的刮蹭造成的喷漆。
打开机舱，不油腻的机舱看着让人心里舒服的多。这台车搭载代号M274的2.0发动机，改款之后从7挡变成了9挡的变速箱，在平顺性方面相对于改款前的7速变速箱有了提高。
检查机舱盖支架的固定螺丝没有拧动和拆洗，两侧翼子板的固定螺丝也没有拆卸的痕迹，水箱框架也没有变形和拆卸的情况。
车辆纵梁没有变形和修复的痕迹，零附件固定螺丝也没有拆卸的情况，基本可以排除前部受到过大力度碰撞的可能。
发动机气门室盖没有拧动和拆卸的情况，机爪固定螺丝也没有拧动和拆卸。
驾驶室内比较干净，车辆表显里程1万多公里，内饰没有明显脏污和划痕。
脚踏板下方和座椅下方的金属部件都没有生锈的痕迹，地毯也比较干净，没有泥沙和水渍的情况，安全带的生产日期符合车辆的出厂日期。
座椅没有异常磨损和褶皱，内饰板和中控台也没有拆卸的情况，车内的电子按键都能正常使用。检测完内饰都比较干净没有脏污，看来载人的频率也不高，这算是一台没有理想的旅行车啦，哈哈…听到客户和卖家聊天说买到这台车的原因，卖家给的答案是“当时觉得这台车好看就买了”。
进口的旅行版车型比国产的三厢版车型贵出10万左右的售价，造成了很多人是不愿意为这个价格买单的，而销量不好制造厂又不愿尝试国产，所以很多真正买这台旅行版车型的人买的也是一种情怀和格调吧。
虽然做为一台C级定位的车，这台旅行版也秉承了奔驰的舒适性，加上9挡的变速箱，平顺性也得到了提升。虽然体型大了，但是还保持着奔驰C级的操控，应对变道和转弯悬架都能提供不错的支撑力，隔音也不错，内饰和底盘都没有明显的异响。
升起底盘，底盘上没有明显的托底和磕碰变形的情况，后围板也没有变形和后焊接的痕迹。前后纵梁和前后防撞钢梁也没有变形修复。
发动机变速箱没有拆卸的情况，下方机爪固定螺丝也没有拆卸的痕迹。分动箱和传动轴的固定螺丝也没有拧东和拆卸的痕迹，动力和传动机构都正常。
悬架零部件没有拆卸和变形受损的情况，四条减震器也没有油液的渗漏。
车况总结：经综合检测，此车排除水泡、火烧、事故车。右前翼子板和右前门有喷漆，其他漆面都是原车漆；发动机变速箱等动力传动机构没有拆卸，底盘无托底和变形；路试正常，发动机和转向等都无异响。这台车车龄不长，除小刮蹭外没有什么问题，车况也很不错。
此车卖家报价37.2万，附上二手车之家商家报价供大家参考。
检测完毕，小编和客户说明了车况，客户和卖家之前应该也沟通过价格，整个谈价过程不过两分钟便去了车管所过户。
小编一边替客户高兴提到自己心仪的车型，一边自叹“生活不止眼前的枸杞，还有撒不开手的保温杯啊”，好了，不开玩笑了，我要去看看莲子、银耳和防脱发水了…
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