这款揽胜配置高不高呢？根据广大车主的反馈来看，揽胜座椅的支撑效果优秀，靠背角度合理，还搭载了空气过滤器，给人一种身处高档酒店的感觉。舒适度也得到了认可，座椅包裹性好，隔音效果也不错。整体来看，揽胜的配置表现还是比较令人满意的，符合这个价位车型的定位和期望。这款揽胜作为一款指导价279.8万元的车型，内饰端庄大方，符合主流审美标准。配备了诸多前沿配置，如方向盘加热、4向电动调节、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等，为驾乘者提供了舒适的用车体验。车尾设计豪华大气，后排空间充裕，整车豪华感十足。整体而言，2013款5.0V8AB尊崇创世版揽胜在配置和舒适性方面都达到了不错的水准。
我想绝大多数车友应该会同意，价格上百万的车型，可以说代表了眼下民用车技术水平的顶峰，这不单单体现在汽车的“三大件”上，各类前沿配置在汽车上的应用也更加直观地反映了这一点。作为一款指导价279.8万元的车型，揽胜（询底价查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。
揽胜内饰显得十分端庄，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。
揽胜方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。同时，这款车标配了方向盘加热、方向盘4向电动调节。
这款车型没有标配中控液晶屏，需要后期加装，让内饰显得有些跟不上时代了，也影响了日常用车的便利性。同时，揽胜还配备了中控液晶屏分屏显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统。
这款车配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
揽胜配备单天窗，虽然尺寸不大，但对车内的通透性提升明显。
这款车采用了真皮座椅，虽然透气性不如织物座椅，但质感却显得好很多。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来看一下后排，揽胜后排空间很充裕，表现符合自身的定位。揽胜的车尾彰显了豪华的气质，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2013款5.0V8AB尊崇创世版揽胜配置高吗，让我们来看看广大车主对2013款5.0V8AB尊崇创世版针对内部配置的看法吧：网友@如冰烈火说道：“座椅的腿部支撑效果优秀，靠背的角度也合理，车内还搭载了空气过滤器，时刻保持空气清新，这款揽胜简直就是一款行车的高档酒店。”
网友@优惠大活动吉利乐园说道：“舒适度也不错，座椅包裹性好，隔音做得也还可以。”
网友@hxbl28说道：“座椅包裹感填充一般，软硬度适中”
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