阿尔法.罗密欧Giulia是否值得入手?驾驶体验如何?值得购买吗?

阿尔法.罗密欧Giulia是否值得入手?驾驶体验如何?值得购买吗?_58汽车

在电动化浪潮的冲击下,阿尔法罗密欧Giulia作为一款燃油车,其稀缺性成为了其独特卖点。2024年起,阿尔法罗密欧将全面转向纯电动车型,使得当前的Giulia成为了燃油车时代的“落日余晖”。Giulia以其卓越的驾控体验和高级的日常驾驶舒适性,成为了市场上的佼佼者。其悬架和舒适性平衡得当,转向精准且自然,动力总成在国六标准下依然表现出色。尽管国六车型在动力响应上略有不足,但整体驾驶体验依然令人满意。保养和油耗方面,Giulia表现稳定,可靠性并非如外界所担忧。在40万以下的价格区间,Giulia提供了难以匹敌的驾驶体验,对于那些追求驾驶乐趣和日常舒适性的消费者来说,Giulia无疑是一个值得考虑的选择。

什么品牌单店单月销量5台就是销冠?

可能只有阿尔法罗密欧了。

提车近一年,刚刚在亚洲最大的凯迪拉克4s店的售后车间里做完首保,再来回答一下这个问题。

对于阿尔法罗密欧Giulia是否值得入手这个问题,我认为对于深度考虑过阿尔法罗密欧的人来说,当前这代的Giulia都值得入手。值得入手的第一大原因是产品稀缺性。

2022年这个节点,电动化的进程进一步加快。纯燃油车的生命终点已经肉眼可见,环顾各大厂商,纯燃油车的开发项目除了已经在进行的,应该不会再有新的。

我们就拿Stellantis的中长期发展规划来看,定位于Premium的阿尔法罗密欧将在2024年开始只发布纯电动新品。这也就意味着,在阿罗刚刚发布的tonale之后的阿罗产品全部为纯电动车型,也包括下一代的的Giulia。我们环顾其他厂商,也能发现这样的趋势。包括保时捷下一代718也将纯电动化,下一代911将电动化。

在这样的背景下,这代giulia将是绵延百余年的燃油车时代,这个细分市场的驾控取向的产品中的「落日余晖」。我们需要承认电动化给我们出行体验带来的改变和提升,但这样的产品以后不会再有了,或者将以另一种方式呈现于大家面前。这就是这一代Giulia的稀缺性。

同时,作为一款以四叶草版本的性能为主要开发诉求,下放白车身等做低配车型分摊成本的产品,其开发的诉求和宝马三系是恰恰相反的。这也造就了giulia的难得和其江湖地位。其动力总成、底盘灯在40以下市场,是无出其右的。在这代宝马3系更加“媚俗”的追求其他产品力而牺牲驾控的时候,在大量性能车不进入国内市场的时候,Giulia就更加显得弥足珍贵。

虽然驾控是Giulia的精髓,但日常驾驶的高级感才是最大的用户利益点。或者说Giulia的handle和ride都非常优秀。

【悬架/舒适性】Giulia非常运动,但舒适性绝非想象中的运动型车的硬桥硬马。比很多性能车都要更加适合日常的通勤。Giulia的车身的控制是非常”紧致“的。Giulia减振器的低速阻尼力控制比较强,中高速适中,强低速阻尼使得车身没有过多的拉扯感,大多数冲击振动收敛的很快。如果是路况较差的路面,小跳动还是有很多。但整体来说舒适性还是不错的,对于路面的过滤还是干净。与此同时,也有很不错的NVH,这带来的是高级的隔绝感。

【转向】Giulia驾控的精髓很一部分来自转向。电子转向的年代,评价转向的标准无非几个点:「线性可期」、「手感自然」。Giulia的转向很贼,是因为响应很快,很跟手,转向一打,就有横向加速度响应,持续加大角度,横摆速度又快又稳。横摆响应非常线性不突兀。而「手感自然」说的转向的力矩曲线,Giulia转向力矩的上升随着转角增大有着非常线性的增加,转角和力矩的比例关系线性可期,才能做到人车合一。最后,转向比很小,山路上很少换手。而在日常通勤过程当中,这样的转向调教配合整车尺寸,整体穿行的感受是非常游刃有余的。

【动力总成】国六对于传统的内燃机车型来说简直是掐住了命运的喉咙。相比国五版本的车型,为了适配国六标准,GPF、新的换挡标定逻辑都是动力响应相比国五车型慢了一拍,这可能是21款车型最大的遗憾。但没办法,国五的时候咱也买不起不是?不过好在拨片,响应速度ok,可以人工介入调节换挡逻辑了。但如果对比同级竞品,那还是TOP1。

总的来说,舒适高级的悬架,不错的NVH,线性跟手的转向,平顺充沛的动力带来的是日常通勤的安逸,更是长途通勤的愉悦。这几点综合起来,40万以下没有体验比Giulia更好的。

其他方面:

【保养油耗】目前跑了1万公里,平均油耗10.5,一直加95,高速油耗的话,大概8上下。至于可靠性,作为老FIAT车主认为没有想象中那么可怕,一般的电子故障,比如车机想家了,突然变成意大利文这样的问题,重启都能解决。唯一出现的问题是坏过一个后排座椅放倒拉线,主要原因是大力出奇迹复原座椅把机构里面的限位器给搞坏了,当然,从设计上来讲这个限位器略微单薄,北美论坛上也有不少案例。北上广即便是阿尔法罗密欧退出中国市场,都有专修的地方,所以并不太慌。

总的来说,目前的Giulia在当下的大背景下显得非常稀缺,而真实的使用体验,真正买了的人都从来不会后悔。

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