零跑C11售15.98万起，这是要成为新能源市场黑马的节奏吗？

零跑C11以其15.98万起的亲民价格，可能成为新能源市场的一匹黑马。这款中型SUV拥有4750*1905*1650mm的车身尺寸和2930mm的轴距，外观时尚，内饰高档，科技感十足。动力系统提供单电机和双电机两种版本，续航里程分别可达480公里和550公里。配置丰富，包括多项安全辅助系统和舒适便利设施，如前后驻车雷达、360全景影像等。零跑C11的性价比和设计使其在新能源车市场中具有竞争力。

近几年随着很多新兴的新能源车企崛起，很多新能源车连车标名字我们都还没认全，他们都已经推出好几款车型了。零跑汽车，想必大家比较陌生，它作为造车新势力的品牌，之前就推出过两款产品，微型车零跑T03和小型轿车零跑S01。

今天我们要聊的就是零跑的第三款车型，一台中型SUV零跑C11，关于它的命名，感觉有点怪怪的，好像很随便一样，三款车听起来好像没有任何的联系。下面我们来详细的了解一下C11这款车。

零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1650mm，轴距为2930毫米，车身的尺寸跟紧凑型SUV差不多，但是轴距已经达到了中型SUV的水平。

这台车一眼看上去就知道它是一台新能源汽车，大灯采用贯穿式设计，并进行了熏黑的处理，标配LED光源之外，还有自动车头灯虽然没有中网，比较简单，但是下半部分的内凹设计增加了几分层次感，整体看起来比较时尚运动。

车身侧面的设计也很简单，几乎没有线条，看起来比较的圆润敦厚，车窗采用黑色的设计，看起来比较有神秘感，隐藏式门把手也是凸显了它的科技感，全系标配的18英寸多幅式铝合金轮毂，非常漂亮。尾部的设计与前脸造型有个首尾呼应，大灯也采用贯穿式设计，点亮之后非常漂亮，也具有很高的识别度，整个车尾看起来比较厚实。

来到内饰，零跑C11的整个内饰运用了浅色系的颜色，真的是蛮显档次的。中控多媒体是由三块液晶显示屏组成，液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏的尺寸都为10.25英寸，中控大屏为12.8英寸，周边采用钢琴烤漆的面板包围，有科技感的同时还具备着档次感。

车门上的翻毛皮材质和中控台上软性皮革的覆盖，空调出风口、门板上、中控地台的储物格都采用了拉丝木纹的面板。可以看得出，零跑C11在做工用料方面都非常用心，年轻时尚的同时又透露出几丝复古。

零跑C11采用永磁同步的电机，总共有两套动力版本，一种是单电机，另一种是双电机，单电机最大输出功率200kw，峰值扭矩为360牛·米，双电机最大输出功率400kw，峰值扭矩为720牛·米。单电机版本续航里程能达到480公里，双电机的续航里程是550公里。所以说，零跑C11的续航里程在目前看来还是算比较主流的。

零跑C11官方指导价为15.98-19.98万元，该车配置还是非常高的，尤其车主被动安全配置，比如并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒。除此之外，全系标配前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、车内氛围灯、前排座椅加热等。说实话，这个价位，配置已经算很高了。

零跑C11运用的都是当下比较主流的设计，外观年轻时尚，内饰高档富有科技感。当时这台车亮相时，还以要卖20多万，没想到售价这么亲民，这是要成为新能源市场黑马的节奏？经过以上内容对这台车的了解之后，你会给这台车打几分呢？

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