大众终于做到了，车长近4948mm吗？

全新帕萨特以其年轻化的设计语言和精致的外观吸引了众多目光。前脸的贯穿式进气格栅与点阵式中网相连，两侧大灯组的配合，以及下方雾灯区域的L型镀铬饰条，共同营造出一种高档感。内饰方面，哑光木质材料和木纹饰板的设计提升了档次，同时配置了前排座椅通风加热、后排液晶显示屏等实用功能。车身尺寸方面，帕萨特的车长4948mm，宽度1836mm，轴距2871mm，提供了宽敞的车内空间。后备箱容积在同级别车型中表现突出，满足日常使用需求。动力方面，2.0涡轮增压发动机与湿式双离合的组合提供了强劲的动力输出，官方实测零百加速成绩为7.4秒。安全配置方面，帕萨特配备了包括手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制、防抱死制动、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制、侧安全气帘、制动力分配、制动辅助、儿童座椅接口等丰富的主被动安全配置。这些配置不仅提升了驾驶体验，也确保了行车安全。

外观方面，全新帕萨特采用了全新设计语言，整体更加年轻化。前脸部分，新车采用了贯穿式进气格栅搭配点阵式中网，两侧大灯组与之相连，看起来非常的精致，下方雾灯区域采用了l型镀铬饰条搭配两侧c字形镀铬饰条，整车前脸显得更加精致。

在内饰部分,全新帕萨特(享500元58汽车专属补贴)的设计更具档次感,中控台以及门板位置都采用了哑光木质材料,搭配上贯穿式的木纹饰板设计,使得车厢内部显得非常高档,在配置方面,该车拥有了前排座椅通风加热以及后排液晶显示屏等功能,这对于一台b级车来说可以说是相当厚道,在其他配置方面,这台帕萨特配备了无钥匙进入/启动、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、18寸轮圈、电动折叠后视镜等等,这对于车主日常用车来说,是非常重要的。

帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。帕萨特380TSI旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在19位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解帕萨特，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕萨特的口碑词云，具体情况如下：

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