瑞虎8PLUS鲲鹏e+将于10月底正式上市吗？

近日，2021成都车展上首次亮相的Tiggo8PLUS鲲鹏e+预计将在10月底正式与消费者见面。这款新车将成为奇瑞旗下首款搭载鲲鹏混动系统的车型，该系统由1.5T涡轮增压发动机和前后电机组合而成，提供插电式混动功能。外观设计上，新车采用了全新格栅样式，前脸镀铬装饰和双L型LED日间行车灯增添了层次感和生动感。侧面和尾部则与燃油版保持一致，尾灯黑化设计和阵列式LED光源布局提升了辨识度。内饰方面，新车配备了双12.3英寸液晶显示屏和触控空调面板，科技感十足，同时提供5座和7座选择，座椅覆盖打孔皮革。动力方面，Tiggo8PLUS鲲鹏e+搭载的鲲鹏DHT混动系统，由前双电机+后单电机+1.5T发动机组成，配合TSD双轴驱动，能够实现510Nm的输入扭矩，官方0-100公里/小时加速时间为4.9秒，综合油耗为1.0升/100公里。

近日，刚刚在2021成都车展上完成首秀的Tiggo8PLUS鲲鹏e+从相关渠道获悉，将于2021年10月底正式上市，新车将是首款搭载鲲鹏混动系统的车型，该系统是由1.5T涡轮增压发动机和前置双电机、后置单电机组成的插电式混动系统。

从新车的外观来看，作为插电式混动版本，Tiggo8PLUS鲲鹏e+采用了全新的格栅样式，带有镀铬装饰的前脸看起来更有层次感，两侧狭窄的大灯配备了双L型LED日间行车灯，让整车看起来更加生动。

除了前脸设计的变化，新车在侧面和尾部造型上与燃油版高度一致。新车尾灯黑化，内部阵列式LED光源布局，点亮后极具辨识度。同时两侧还有两个排气尾管，新车上依然会出现。

内饰方面，新车将继续采用双12.3英寸液晶显示屏，下方为触控空调节面板，给人强烈的科技感。同时，在座椅方面，新车将继续提供5座和7座可供选择，并且将覆盖打孔皮革。

动力方面，Tiggo8PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混动系统的车型。配备由前双电机+后单电机+1.5T发动机组成的混合动力系统，配合TSD双轴驱动，可实现510Nm的输入扭矩。该车官方0-100公里/小时加速时间为4.9秒，综合油耗为1.0l/。

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