雷克萨斯IS以其豪华的外观和精致的内饰赢得了消费者的青睐。车头的多幅式中网和车尾的银色饰条共同营造出一种高贵的氛围。内饰设计同样高贵，银色饰条的装饰增添了质感。搭载2.0TL4发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km，匹配8挡自动变速箱，前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合提供了良好的操控性。配置方面，包括牵引力控制、胎压报警、无钥匙启动系统、上坡辅助、GPS导航系统、车道偏离预警系统、发动机启停技术、前排头部气囊、刹车辅助等，为驾乘者提供了舒适的体验。车主反馈显示，IS的方向盘力度适中，路感好，指向精准，高速稳定性佳，V6直喷+后驱的动力组合是其亮点。
一辆好车的定义应该是什么？大气的外观？精致的内饰？丰富的配置？宽敞的空间？确实，以上这些都很重要，但还有一点不得不提，那便是它的操控性，毕竟一辆车首先得开起来好，之后才有谈论其他优点的余地，否则就本末倒置了。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的雷克萨斯IS(询底价查参配)。
雷克萨斯IS车头显得非常豪华，搭配多幅式中网，看起来十分豪华。
雷克萨斯IS车尾给人一种十分高贵的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出精巧的设计风格，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。
雷克萨斯IS内饰呈现出高贵的设计风格，高级感非常明显，符合其自身的定位。同时，该车豪华的内饰还采用了银色饰条装饰，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
雷克萨斯IS配备2.0TL4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，雷克萨斯IS的内饰展现出了精致的视觉效果，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。配置方面，雷克萨斯IS配备了牵引力控制、胎压报警、无钥匙启动系统、上坡辅助、GPS导航系统、车道偏离预警系统、发动机启停技术、前排头部气囊、刹车辅助等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2017款300豪华版雷克萨斯IS底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2017款300豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@jammyluo说道：“方向盘力度适中，路感很好，指向精准。时速超过120以后方向盘的感觉稍微变松了一些(没开经济模式)”
网友@活人尸体说道：“车子走山路总是拐弯，稳定性很好，我都不会晕车了！”
网友@灵魂等待说道：“V6直喷+后驱，懂车的人才知道，这才是IS最值钱的地方，它的心脏。”
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