奥迪A6L轿车需启动两次才能着车？为什么需要启动两次才能着车呢？

一辆行驶里程约9.9万km的奥迪A6L2.0轿车。该车辆有时难启动，需启动两次才能着车。故障诊断：电脑检测报混合气过稀，燃油油轨压力过低，检测到失火故障。读取发动机15组和16组数据未见有失火故障，103组与106组高低压力都在正常范围内。打开发动机引擎发现废气阀、机油尺处漏气，拆下火花塞发现间隙很大，于是更换废气阀、火花塞、机油尺，并检测汽滤发现装的是副厂的，于是一并更换换好后试车，一切正常，于是将车交给客户。第二天上午客户来电说车子又不好启动了，并再次到店检测。试车只要一启动着就熄火，再次启动就一切正常，电脑检测报燃油压力过高。连接燃油压力表测量油压，发现点火开关打开只有2Pa的压力，再次打开才有5Pa的压力，到此一切明了。油泵泄压导致难启动。故障排除：更换燃油泵。相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA5.2这篇文章讲述了一辆行驶里程约9.9万km的奥迪A6L2.0轿车难启动需要启动两次才能着车的故障排除过程。通过仔细的检测和更换废气阀、火花塞、机油尺，发现油泵泄压导致车辆难以启动。经过更换燃油泵后，车辆恢复正常。文章内容详细，逻辑清晰，为车辆维修提供了有益的参考。

一辆行驶里程约9.9万km的奥迪A6L2.0轿车。该车辆有时难启动，需启动两次才能着车。故障诊断：电脑检测报混合气过稀，燃油油轨压力过低，检测到失火故障。读取发动机15组和16组数据未见有失火故障，103组与106组高低压力都在正常范围内。打开发动机引擎发现废气阀、机油尺处漏气，拆下火花塞发现间隙很大，于是更换废气阀、火花塞、机油尺，并检测汽滤发现装的是副厂的，于是一并更换换好后试车，一切正常，于是将车交给客户。第二天上午客户来电说车子又不好启动了，并再次到店检测。试车只要一启动着就熄火，再次启动就一切正常，电脑检测报燃油压力过高。连接燃油压力表测量油压，发现点火开关打开只有2Pa的压力，再次打开才有5Pa的压力，到此一切明了。油泵泄压导致难启动。故障排除：更换燃油泵。相关资料：2015年奥迪原厂维修信息系统ELSA5.2

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