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秦PLUS以其灵巧的前脸线条和封闭式中网设计，展现出协调而顺滑的美感。车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距2718mm，车侧线条流畅，彰显灵动之美。内饰简洁，银色饰条点缀，营造出清爽舒适的氛围。秦PLUS搭载纯电动动力系统，前置永磁同步电动机，总功率136马力，总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程达400km。市场口碑良好，消费者评价其省油且性价比高，适合日常代步使用。

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秦PLUS前脸采用了灵巧的线条，给人一种十分灵动的感觉，搭配封闭式中网，赋予该车协调、顺滑之美。

该车车身尺寸4765/1837/1515mm，轴距2718mm，车侧呈现出灵动的设计风格，顺滑的线条彰显出灵动的美。

秦PLUS内饰看上去非常精简，看着相当干净清爽。此外，这款车简单的内饰还辅以银色饰条，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。

秦PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率136马力，电动机总扭矩180牛·米，工信部纯电续航里程400km。

秦PLUS在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@airglock说道：“虽然排量不大，但是在同等排量的情况下，有些车的油耗会更高。现在的油价可不便宜，买一辆省油的车，还能省下不少钱。而且如果不是经常开车的话，油耗应该会低一些，这也是大多数人的心理预期。”

网友@yinli00说道：“物美价廉，是打工者都能买得起的代步车，但却没有任何优惠。”

网友@wabjtamtamstys说道：“现在的油耗是6.1升百公里，因为疫情的原因，他并没有去远道，而是开在了市区。二十度左右的温度刚刚好，不需要开空调，但这么低的油耗还是让我有些意外。以前在高速上行驶的时候，油耗是5.6升每小时，基本上都是长途车，来回一趟都不用加油。”

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