
新车定位紧凑型轿车,外观延续了捷达的家族式风格,前脸采用了六边形进气格栅,尺寸较大。前大灯采用开眼角设计并使用了led光源,雾灯区域为竖立led灯带设计,与进气格栅形成了呼应,车侧采用的是三段式腰线设计,尾灯则采用了捷达家族式的“y”型设计,车尾的镀铬饰条连接两侧尾灯,排气采用的是隐藏式双边单出布局。在内饰设计方面,捷达VA3也是做得很不错的,大面积采用软质材质,手感非常不错,配备了8.0寸彩色中控触摸大屏,还搭载了智能互联系统,可实现语音导航,蓝牙连接,语音控制,手机映射,手机映射等功能,非常的实用。长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L自动荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。捷达VA3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在42位。捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3,那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的省油,另外混合动力、空间利用率高也都是大家喜欢它的点。捷达VA3以其宽敞的空间、实用的内饰配置和良好的动力性能,成为紧凑型轿车市场的有力竞争者。其家族式外观设计、软质内饰材料、智能互联系统以及丰富的安全配置,都为消费者提供了高性价比的选择。用户反馈显示,捷达VA3的省油特性和高空间利用率是其受欢迎的主要原因。
新车定位紧凑型轿车,外观延续了捷达的家族式风格,前脸采用了六边形进气格栅,尺寸较大。前大灯采用开眼角设计并使用了led光源,雾灯区域为竖立led灯带设计,与进气格栅形成了呼应,车侧采用的是三段式腰线设计,尾灯则采用了捷达家族式的“y”型设计,车尾的镀铬饰条连接两侧尾灯,排气采用的是隐藏式双边单出布局。
在内饰设计方面,捷达VA3也是做得很不错的,大面积采用软质材质,手感非常不错,配备了8.0寸彩色中控触摸大屏,还搭载了智能互联系统,可实现语音导航,蓝牙连接,语音控制,手机映射,手机映射等功能,非常的实用。
长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L自动荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在42位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口、后驻车雷达、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VA3,那么我们根据历史上购买过捷达VA3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VA3最满意的是它的省油,另外混合动力、空间利用率高也都是大家喜欢它的点。
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