如何看待很多车上贴“五菱宏光”标志的行为？

今天出门，我目睹了一幕令人不悦的场景，这不仅仅是个例，它反映了一种普遍现象——越级贴车标。这种行为背后，隐藏着多种心态。首先，我们来看一个具体的例子。一位看似体面的年轻人，驾驶着一辆梅赛德斯AMG C63 S，却故意在车尾贴上了北京奔驰C200L的标志。这种行为，在我看来，是一种对社会阶层较低者的戏谑和挖苦，暴露了车主自身思想境界的不足。如果车主真的想要低调，那么在澳洲这样的环境下，贴上北京奔驰的标志显然是适得其反的。这样的行为，反而吸引了华人的注意，显得愚蠢。如果车主真的想要低调，那么直接去掉AMG的标志不是更简单吗？对于那些懂车的人来说，这种贴标行为可能是一种自嘲或玩笑。但这种自嘲真的有趣吗？选择C63的人，无疑是对性能车的价值有着高度认可的。如果他们真的在乎别人的看法，那么他们完全可以选择更炫酷、更被大众认可的品牌，如保时捷911。这种行为，在我看来，是一种对不懂车的人的不理解和鄙视，同时也希望得到低阶层人群的认可和仰视。这种行为，与那些飞扬跋扈的有钱人相比，显得更加猥琐和阴暗。另外，还有一种现象是低配或普通车款的车主贴同品牌性能车的标识。这种行为，是一种车迷自我麻痹的行为，说白了，就是自我满足。对于不懂车的人来说，他们看不出区别；对于懂车的人来说，一眼就能看穿。这种行为，虽然可以理解，但我还是要强调，不是每一台车都是性能车。原厂普通车型的带套件销售，是一种营销策略，让每个人都觉得自己驾驶着该品牌的核心价值。我能理解一些车主认可高性能车型的设计，而去把自己的普通车型改装成性能车的样子。但对于那些开着国产加长豪华版的朋友们，还是尽量避免贴一些性能标识吧。总之，这种行为，无论是出于戏谑、自嘲，还是自我满足，都不应该成为我们追求的目标。我们应该尊重每个人的选择，而不是去嘲笑和挖苦。毕竟，每个人都有自己的品味和追求，不是吗？

今天出门看到了一个个例属实恶心到我了，这个个例其实也反映出来一种现象，暂且称之为越级贴车标的行为，这种现象可以理解为几种不同心态的体现。

首先先解释一下今天这个例子，一个看起来穿着体面入流的年轻人，(其身份我们没有必要去深挖)驾驶着一辆梅赛德斯AMGC63S高端性能车，尾标却是明显是人为的贴着北京奔驰C200L。先给出个人的结论，这种驾驶高端车型却刻意贴低端车型标示的行为是一种相对社会阶层高一些的人对比自己社会阶层低或者认知见识比自己更局限的人的戏谑与挖苦。是一种暴露本身思想境界不高的行为。(图片来自网络)

第一如果站在车主想要低调行事的角度上来看，要承认的是amg这种原厂性能车在不懂车的人眼中确实不是那种一眼就能辨认出来的车型。但是一方面澳洲是不可能存在北京奔驰这一国产产品的，那么这个行为所指向的就是华人同胞，另一方面在澳洲的道路上出现中文标识车型本身就有着抓人眼球的效果，如果说车主想要低调的话这样的做法适得其反，暴露自己的愚蠢，干脆把原有amgC63的标扣掉就好了，何必多此一举？所以车主低调这一视角是不成立的，车主得到的效果是吸引了华人的一定注意力。

第二站在和车主同样懂车的人的角度上，对于这种热门的性能车大家都是如数家珍，可以说除了设计语言和整体轮廓，性能车和普通车款处处不同，如果真的想做到掩人耳目的话恐怕付出的成本远超过再买一台普通款车型了，因为要把刹车系统，轮毂，排气，外观覆盖件都进行降级，实在是没有必要。所以说站在同样懂车的角度上，就能收到车主所传递的戏谑自嘲或玩笑的信息，不过这种自嘲或者玩笑真的好笑吗？能选择和普通奔驰C级外形相近的C63一定是对这种性能车的价值高度认可的，如果对别人的评价或面子因素占选车的一部分比重的话，其实一些外形更炫酷品牌更被普罗大众认可的车型也可以选择，比如保时捷911，因此这种行为的心态很可能是对不懂车的人的不理解的鄙视但还是希望受到相对低阶层人群的认可与仰视。所以才用这用看似自降身段的行为来表达自己的不屑情绪。这种车主看似驾驶一种特里独行高度自我认可的车型，但是其本人还没有做到高度的自我认可与满足。这种行为对相同阶层且思想境界都不高的车友达到了最大的收益，即同时受到了彼此的认可也表达了对不懂车的“傻逼”的鄙视。这种行为跟飞扬跋扈的有钱人比起来反而显得猥琐阴暗。所以说种行为反映出来的是身居相对高阶层高见识的某些群体一方面需要低阶层人的衬托来彰显自己的品味非凡，另一方面有对低阶层人群深深的隔绝和轻视。在我看来，阶层的划分是个人能力和运气等不可抗因素共同作用下的结果，不强求别人按自己的意愿行事是一种美德，至于对待认知和见识的客观差距，可以不理解，但是一个善良的人的基本素养是不伤害，可以想像一个很喜欢amg的普通奔驰c200车主见到这样一台贴着和自己车相同标的amg在面前随着大排量8缸特有的排气声浪呼啸而过心里做何感受，恐怕是被深深中伤的隔绝感吧，我的观点是既然你已经占有了高级资源，就不要去故意嘲弄还没有到达你高度的人，这样显得你像一个暴发户，外表嚣张，内在可怜。比如前一段时间经常流传的克尔维特车主贴五菱宏光标识的图片，也是体现了这种恶趣味，更甚的是一些普通品牌的普通车型的车主也要紧跟潮流进行贴标，这就显得更加的可怜……

另外一种现象是低配或者普通车款的车主贴同品牌性能车的标识，我也曾经做过这样的事情比如在1.4T的Rline车款上换贴顶级性能R的标志，所以对这种心态非常了解。(这里需要排除那些各种非奥迪车型上贴quattro或者小壁虎的神操作，不在一个维度不予评价。)通过我所指的这些行为是一种车迷自我麻痹的行为，说白了贴了自己爽。原因如下，比如我在rline上贴R，对于不懂车的人，他们看不出区别，不知道大众有太顶级性能车叫高尔夫R，甚至都不知道1.4T的Rline外观性能套件和1.6自动的高尔夫有啥不一样，所以面向这些观众的装逼的心态不成立，另一方面，对于懂车，知道大众有R这个性能部门的人来说，一台原厂运动套件包装地再像R的普通车型也是一眼假，所以说低配贴性能标的这种行为是一种自我沉醉式的精神胜利法。真正显示出高性能车型的图腾和信仰价值。这种行为在一个刚刚拥有汽车的年轻人身上体现出来可以理解，不过我个人还是要强调，不是每一台大众都是R，不是每一台宝马都是M，不是每一台奔驰都是AMG，原厂普通车型的带套件销售是一种营销策略，让每个人都觉得自己驾驶着该品牌的核心价值。我能理解一些车主认可高性能车型的设计而去把自己的普通车型改装成性能车的样子(要坚决抵制山寨改装件，改装是锦上添花，不是舍本逐末)毕竟要承认一台车最完全的设计形态是体现在性能车上，不过那些开着国产加长豪华满是镀铬装饰版本的朋友们还是尽量避免贴一些性能标识，还有有那颗心就不要去买什么豪华，舒适版了，毕竟原厂运动套件版能用最低的价格给你最好最安全的效果。

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