
丰田致享的5速手动变速箱型号为C51,自2020款起搭载于致炫和卡罗拉车型。这款变速箱以其可靠性著称,尽管换挡冲击感较大,但提供了直接的动力传递和驾驶乐趣。在燃油经济性方面,它的表现令人满意,尽管存在一些用户反映的异响和漏油问题,但故障率相对较低。另一方面,致享的8速CVT变速箱型号K312,同样搭载于2020款的致炫和卡罗拉,以其平顺性和燃油经济性为卖点。这款变速箱提供了8个模拟挡位和手动模式,增加了驾驶乐趣,但在高速行驶时可能会显得有些乏力。用户反馈显示,CVT变速箱在老车上可能会出现渗油和抖动问题,但这些问题并不普遍。总的来说,丰田致享的变速箱在耐用性和性能上都表现出了较高的水平,尽管存在一些小问题,但并不影响其整体的可靠性和驾驶体验。
丰田致享5速手动变速箱详解
型号:C51
搭载年款:2020款
搭载车型:致炫、卡罗拉
驾驶感受
对于小排量发动机,这套5速手动变速箱的表现还是相当出色的,对动力的管理非常到位和合理,换挡的平顺性与那台8速cvt有得一比,因此在燃油经济性上表现也让人相当满意。
致享5速手动变速箱技术
致享这款5速手动变速箱也是老款变速箱了,在技术上以可靠著称。变速箱行程比较长,抗冲击能力一般,因此在换挡过程中的冲击感比较大,但是手动变速箱动力来的更加直接,拥有更多驾驶乐趣,熟练掌握后也能拥有出色的燃油经济性。
致享5速手动变速箱故障问题
致享手动变速箱的故障明显比cvt少很多,只是有个别用户投诉发动机怠速时变速箱异响、变速箱漏油等情况。降1挡不补油不好进,挂倒档偶尔挂不进,3档以内收油顿挫很明显,其他方面没有什么大问题。
丰田致享8速cvt变速箱详解
型号:K312
搭载年款:2020款
搭载车型:致炫、卡罗拉
驾驶感受
作为一款小型家用轿车,使用cvt变速箱更多的考虑是平顺性和燃油经济性,在行驶过程中不刻意急加速或急减速,整体平顺性还是不错的。即使遇到拥堵路况,cvt变速箱的表现还是让人相当满意,它能有效模拟8速功能,几乎感觉不到齿比的变化,整个换挡过程相当平顺。
变速箱对动力的调校依旧高效、平稳、悄无声息,甚至绝大多数情况下都不会感觉到它的存在,这样可以降低驾驶的疲劳感。
致享8速cvt变速箱技术
这款变速箱可8个模拟挡位,同时支持手动换挡模式,比一般的CVT变速箱有更多的乐趣。但是这种变速箱缺少爆发力,所承受的力矩较少,因此在高速中后期行驶会稍有些乏力,幸好带有手动模式能很好弥补加速度不足的问题,实用性提供的同时增加驾驶乐趣。
致享8速cvt变速箱故障问题
从车质网给出的用户投诉数据来看,有比较多用户反映致享cvt变速箱存在渗油、变速箱抖动拖挡、变速箱异响严重、怠速运行抖动等问题。但是多出现使用三五年的老车上,并不是很严重的通病。
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