2011款2.0LATEX雅阁动力怎么样？雅阁购车手册

雅阁，作为本田旗下的一款经典车型，一直以来都备受消费者的青睐。2011款2.0LATEX雅阁，以其出色的动力性能和操控体验，成为了同级别车型中的佼佼者。搭载的2.0LL4发动机，最大功率156马力，峰值扭矩189牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km，这样的动力表现，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。5挡自动变速箱的匹配，使得换挡更加平顺，提升了驾驶的舒适性。前后悬架分别采用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架，这样的设计，不仅提升了车辆的稳定性，也使得操控更加精准。在安全配置方面，雅阁同样不遗余力。主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。后排空间表现也相当不错，无论是代步通勤还是日常家用，都能满足需求。此外，雅阁还搭载了丰富的功能配置，如电动天窗、倒车雷达等，进一步提升了驾驶的便利性和舒适性。当然，任何一款车都有其不足之处。有车主反映，方向盘在起步时会有抖动，速度起来后会有所改善。也有车主表示，发动机在低转速时声音不够悦耳，但随着油门的加深，动力输出会逐渐增强。这些反馈，对于潜在的购车者来说，也是值得参考的。总的来说，2011款2.0LATEX雅阁在动力、操控、安全配置等方面都有着不错的表现，是一款值得考虑的车型。如果你对这款车感兴趣，不妨到店亲自体验一番，相信它会给你带来不一样的驾驶体验。

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。今天我们要说的是雅阁（询底价查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

雅阁配备2.0LL4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩189牛·米，工信部综合油耗8.5L/100km。

这款车匹配5挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了双横臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，雅阁搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。来到后排，雅阁后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2011款2.0LATEX雅阁动力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款2.0LATEX针对动力底盘的看法吧：网友@lkong说道：“操控一直都是本田的强项啊，十分适合驾驶，方向盘虚位不大，驾驶的乐趣很高。”

网友@一世浮华如梦说道：“方向盘打死，好像有卡住的顿挫感，方向盘起步的时候有抖动，速度起来了不会！其余还不错”

网友@随风的小白说道：“说真心话，7-8代都有开过特别是7代开的很多，动力杠杠的，本田还成天吹“地球梦”直喷发动力怎么怎么好，动力强劲，都是瞎说，真心没有前几代的老发动机来的爽，这个发动机低转速时声音不发好听（1500左右）就像小面包加不起油一样，加深油门（2700左右）就只听到发动机牛叫，不见有动力上来。还有不知道加个S档做什么，一点用也没有，真心服了，差评！差评！差评！”

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