17款吉利新帝豪虽在外观与性价比上获好评,但存在短期可靠性问题,如故障频发且影响保值率。车辆小毛病多,包括异响、车漆薄、车身易生锈、变速箱及发动机故障等。此外,因车重与动力原因,综合油耗偏高,尤其城市驾驶需考量油耗成本。这些问题虽非致命,却让不少车主感到困扰,考虑出售车辆。
与经典帝豪(查成交价参配优惠政策)相比,新帝豪(查成交价参配优惠政策)在外观上进行了调整,时尚大气,很受年轻消费者欢迎。此外,较高的性价比也受到了消费者的好评。除了倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、定速巡航,第二代G-Netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐屏、镜联手机映射功能、胎压监测、侧气帘等也出现在部分车型上。虽然很多消费者在买车的时候最看重性价比,但总体来说,由于帝豪还是存在质量和可靠性问题,所以部分车主产生了买帝豪后悔卖掉的想法。
从首次故障行驶里程(查成交价参配优惠政策)来看,新帝豪也存在短期可靠性有待提高的问题。据调查,500公里内和500-1000公里内分别有25.64%和20.51%的车辆抛锚,其中近一半抛锚。所以,基于以上表现,在”整体可靠性评估”一、给新帝豪”好”还有”很好”不到六成车主评价。这也导致了帝豪保值率低,很多车主买了又后悔想卖掉。
17款吉利新帝豪没有致命缺点,但是小毛病不断。在接受调查的102辆汽车中,有39辆出现过非人为因素或质量问题,其中近四成被抽查。质量问题涉及的范围很广,既有发动机、转向、变速器、制动系统,也有车身外部、电子设备、车内、车内,其中异响是最常见的问题。
其次,涉及的问题很多,车漆薄,车身容易生锈,变速箱轻则故障,重则发动机抖动,倒档困难等。(汽车质量网近期收到的49起关于新帝豪的投诉也普遍反映了上述问题)。所以在调查中,有车主表示,虽然帝豪没有太大的问题,但总免不了有些恼人的小毛病,虽然不是致命的缺点,却让很多车主头疼。
另外,由于车重和动力原因,新帝豪综合油耗偏高,平均8-9个油左右。如果经常在城市道路上行驶,就需要考虑油耗是否在自己可以接受的范围内。因为老款帝豪的动力和油耗在当时是有吸引力的,这是它的很大优势。不过这款车用的是老款帝豪的发动机,增加了重量。那么动力油耗的表现很难有大的改观,在换代车型方面非常令人失望。这也是17款吉利新帝豪的致命缺点。
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