雷克萨斯ux300e是否具备自动泊车功能？

雷克萨斯UX300e配置了自动泊车入位系统，可自主进行泊车时的转向运动。此外，该车型为纯电动设计，动力系统独特，最大马力204匹，综合续航里程达400km。外观精炼活力，内饰宁静无扰，并经过底盘、电机、电池等优化，道路性能表现优秀。综上所述，UX300e具备先进的驾驶辅助功能与出色的纯电性能，外形与混动版相似但细节处有新能源标识的差异。

雷克萨斯ux300e有自动泊车，自动泊车入位系统可以在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。

雷克萨斯史上第一款纯电动车在2019广州车展上全球首发，UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，外形内饰上完全保留了UX系列的设计，动力系统上则采用完全不同的形式，驱动电机最大马力204匹，综合续航里程400km。

在外观方面，雷克萨斯UX300e和混动版本的UX基本相同，像纺锤形中网、L型日行灯、犀利的车身线条等家族式设计都得以保留。从侧面上来看，雷克萨斯UX300e的侧面线条刻画出了极强的立体感，完全没有大型SUV臃肿的感觉，显得特别精炼，活力十足。在尾部，雷克萨斯UX300e使用了贯穿式的尾灯，点亮后特别撩人。

与混动版不同的是，雷克萨斯UX300e的logo使用了象征新能源的蓝色涂装，而位于后车门下方的“HYBRID”也被换成了专属的“ELECTRIC”。

在内饰方面，雷克萨斯UX300e和混动版UX的设计如出一辙，只不过采用了更多隔音材料和优化了底盘空气动力设计，使得车厢内部更加宁静无扰。

雷克萨斯UX300e的电子挡把与混动版UX的造型有些差别，中控台布置了很多功能区，但是并不凌乱。

在动力方面，雷克萨斯UX300e搭载了一款拥有204匹马力的电动机，续航里程为400km，在纯电动suv中属于中上游的水平。

雷克萨斯UX300e通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。

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