本田哥瑞变速箱型号是什么？哥瑞使用的变速箱有哪些特点？

本田哥瑞采用的是CVT无级变速箱，这种变速箱由两组皮带轮、传动带、油泵、液力变矩器、执行器、传感器和计算机等组成。液力变矩器负责将发动机扭矩传递给CVT，实现平稳起步，并在达到设定速度时锁止，提高传动效率。变径滑轮通过油压控制，改变传动比，以适应不同的驾驶需求。CVT的设计旨在提供平顺的加速和减速，同时提高燃油效率，延长变速器的使用寿命。

本田哥里用CVT变速箱；CVT的结构主要由两组皮带轮(主动轮和从动轮)和传动带(钢带)油泵、液力变矩器、执行器(阀体和油路)、传感器和计算机组成。液力变矩器，液力变矩器的作用是将发动机的扭矩传递给CVT，使汽车在前进和后退方向都能平稳起步。液力变矩器可以放大发动机的扭矩，从而更快地启动。当车速达到设定速度时，液力变矩器的泵轮(与发动机连接的车轮)和涡轮轮(与CVT连接的车轮)锁止，传动效率达到100%。液力变矩器的另一个作用是减轻发动机和路面的冲击力，延长变速器总成的使用寿命。变径滑轮，CVT有两组滑轮(主动滑轮和从动滑轮)，每组滑轮分为两半，一边是固定的，另一边可以在轴上滑动。两个带轮的内侧为倾斜角度的锥面，两侧相对形成V形槽，与传动带的侧面(啮合点)接触。通过油压控制主动轮和从动轮的夹紧和松开，改变了皮带轮锥体与传动带啮合点的工作直径，即一个轮的直径增大，另一个轮的直径减小，从而改变传动比。(主动轮直径小，从动轮直径大时，处于减速状态，增加扭矩。大直径的驱动轮和小直径的从动轮处于增速状态，用于提高车速)。

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