外观设计颠覆想象！全新一代宝马7系或将2022年发布，你期待吗？

近日，海外媒体根据谍照绘制出全新一代宝马7系渲染图，新车在外观设计上进行了全面革新，尤其是分体式前大灯组造型引发热议。全新宝马7系将推出燃油、插电式混动、纯电动车型，预计2022年发布。新车的分体式大灯设计从谍照中得到证实，而双肾型格栅面积适中，保持了旗舰车型的庄重典雅。车尾设计简约精致，尾灯组拉长，增强未来感。动力方面，纯电动车型i7将提供三种动力版本，最大功率650马力，续航里程500-700km。作为旗舰车型，全新7系在动力、舒适性、配置等方面都将进行升级优化，首款采用分体式大灯设计，值得期待。全新一代宝马7系的外观设计和动力配置都进行了大胆革新，预计将在2022年发布。新车将推出燃油、插电式混动和纯电动车型，其中纯电动车型i7将提供三种动力版本，最大功率可达650马力，续航里程500-700km。新车的分体式大灯设计和简约精致的车尾造型，都展现出宝马在旗舰车型上的创新和突破。

近日，我们从相关渠道获得了一组海外媒体根据谍照绘制出的全新一代宝马7系渲染图，新车在外观设计上进行了全面革新，其中当属颠覆性的分体式前大灯组造型最具争议。全新的宝马7系未来将推出燃油、插电式混动、以及纯电动车型，并有望于2022年发布。

自下一代宝马7系首次曝出消息以来，便有大量海外媒体一致认为，新车将采用全新的分体式大灯设计，根据此前获得的谍照来看，虽然路试车辆经过了严密的伪装，但从前脸轮廓还是不难看出，远近光主灯组的位置更加低矮，进一步印证了全新宝马7系将采用分体式大灯的猜测。

与此同时，全新一代宝马7系的双肾型格栅面积却并没有被激进的放大，比例适中，造型也比较保守，这样的做法可以很好的弱化外观方面的运动感，使旗舰车型可以依旧保持庄重、典雅的外观效果。

车尾部分的造型设计则相对简约、精致了许多，被收窄并拉长的尾灯组配以贯穿式的镀铬装饰，将车尾的视觉宽度进一步拉长，且效果颇具未来感。

动力方面，全新一代宝马7系未来将推出燃油、插电式混动以及纯电动车型，其中纯电动车型——i7将提供三种动力，包含单电机、双电机以及三电机版本，最大功率可达650马力，根据电池组的容量差异，新车续航里程将分别达到500km和700km。

作为旗舰车型，厂商必定会对全新车型做出大胆的革新，才能给消费者带来足够的惊喜，同时也会对动力、舒适性、配置等方面进行充分的升级优化。在外观设计方面，分体式大灯目前已被多家外资、自主品牌所广泛应用，甚至作为自己的家族元素，此次全新换代的宝马7系，或将成为宝马车型序列中，首款采用这一设计的车型，如果满分为10分，你们会给全新7系打几分呢？快在下方留言区告诉范儿吧！

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