事业单位的车补政策在不同地区有所试点，但为什么滞后？除了人多、钱少和编制复杂外，实报实销政策也让许多人选择放弃报销。目前已有多个省份出台公车改革方案，其中山东等省份已开始发放车补。不同地区对车补标准和对象有不同规定，如山东要求是在职在编乡镇事业编人员才能获得车补。值得注意的是，车补政策仍在试点阶段，各地规定不尽相同，且并非全覆盖。所以，为什么有些人没有车补？原因可能是政策限制或个人资格不符。
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提到“车补”，许多人的印象中就是公务员有750元的车补，事业编没有车补！
实际上，目前有多个地区已经试点给部分事业编人员发放车补！
【小龙虾】今天给大家分享下车补的那些事！
1、为什么事业编制车补滞后？
2、事业编车补的形式有哪几种？
3、哪些地区事业编人员有车补？
4、为什么“我”没有车补？
事业单位的公车改革早已经实施完毕，许多地区公布了公车改革方案，但是对于车补入账进入自己的薪资体系中，还有很长的一段路要走！
事业编车补贴没有发放，或者发放滞后的原因有三点：
一是人多。国家编办副主任针对事业单位改革的时候写过一篇文章——《加快推进事业单位改革》指出，目前我国的事业编制达到了3000多万人。
二是钱少。公务员的车补冲500元至1950元不等，如果事业编也发放车补，折中按照人均1000元计算，3000万人每年就需要3600亿元！到哪里去找钱来支出如此大的金额?
三是编制复杂。事业编制中，除去参公管理人员外，还有全额拨款事业编制人员、差额拨款事业编制人员、自收自支事业编制人员，对于不同事业编制人员，如何发放车补？如何分配资金？这些都是问题。
总结：事业编全员车补滞后的原因，其实就是一个：发不起！
当然，部分地区的部分人员已经开始试点事业编车补政策，对于事业编车补一般分为两种形式：
一是发放现金车补(以山东为代表)。采用这种政策的地区一般直接在每个月中按照级别发放一定额度的现金，最低500元，计入月工资之中。
二是实报实销(以湖北为代表)。实施试点工作的大多数地区采取这样的做法——花多少报多少！
但是这个实报实销是有点麻烦的，比如【小龙虾】今天私车下村，来回50元左右，明天又私车下村来回30元。
理论上这80元可以报销，但是需要自己个人找发票、填写申请单、找证明人、找领导签字，关键是每个月还是限额，非常疲惫！
大多数人就选择放弃报销！
关于事业编车补，据【小龙虾】了解，已经有多个省份出台了公车改革方案。
甘肃省是全国第一个吃螃蟹的人！山东、重庆、河北、河南、贵州、四川以及广东不甘落后，均落实了事业编车补的发放(现金)。
其他包括湖北、江西、陕西、广西、青海、山西、安徽等都明确了事业单位公车改革政策(实报实销)！
以山东为例：
实施范围是乡镇、街道的在编在岗人员，不包括借调人员、医生、教师！
山东的事业编车补发放的是现金！乡科技650元、副科级600元、其他500元！
以甘肃为例：
《关于推进乡镇街道管理体制改革整合基层审批服务执法力量的实施方案》指出：“根据实际情况参照乡镇公务员标准对在乡镇工作的事业编制干部发放交通补贴。”
这句话的意思是：你可以不发、可以发，但是发了就必须在这个标准内！
以河北为例：
石家庄市有车补(400至500元)，其他部分地区没有！
许多人说我是山东的事业编制，我为什么没有车补？我是甘肃的事业编人员，我为什么没有车补？
目前车补还是在试点进行，许多地区有着不同的规定！
比如山东：发放车补的人员一般必须是在职在编的乡镇事业编人员。部分地区县直副科及以上也有、部分地区是副处以上才有；部分地区还没有发！
比如甘肃：部分地区只有事业编科级以上人员才有，其他人没有！
比如湖北：部分地区是按照实际发生的费用进行实报实销，并不是发放现金！
特别强调：各地没有全覆盖！各省没有全覆盖！！各市也没有全覆盖！！！
没有车补的原因：要么是实报实销不发放现金；要么自己不符合条件！
注意：
济南某人领取了车补，可以代表山东有车补；
临沂某人没有领取车补，不代表山东没有车补！
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