
11款polo远光灯不亮,可能是继电器或保险丝故障、灯泡灯丝烧毁、线路连接不良或断路、短路,以及线路保险器跳闸。车辆因事故维修后,大灯无法点亮,初步怀疑线路问题。检查发现大灯控制路线与传统不同,通过车身控制模块控制。测试发现转向开关至车身控制模块线路正常,可能原因为组合开关损坏、线路异常或BCM异常。进一步检查发现J331继电器受车身控制模块控制,测量电阻正常,锁定故障为车身控制模块。对比正常车辆编码,发现一处不同,调整后大灯恢复正常,确定故障原因为车身控制模块编码问题。
11款polo远光灯不亮的原因:1、继电器或保险丝出现故障;2、灯泡灯丝烧毁;3、线路连接不良或存在断路、短路;4、线路保险器跳闸。
该车因为前部事故维修,拆装过仪表台,当车辆维修好之后发现大灯不会点亮,因此第一时间就怀疑是某处线路存在问题了。
首先查看线路图,发现该车型和传统的大灯控制模式存在很大的区别,该车的大灯控制路线为:大灯开关输出信号至车身控制模块,再由车身控制模块输出控制大灯点亮;另外一路为车身控制模块信号返回至大灯组合开关(转向开关),组合开关信号到车身控制模块,再进一步控制远光灯点亮。再进一步试验发现,往上抬转向开关时超车灯正常点亮,由此说明BCM至大灯的线路不存在异常情况。那么分析可能的原因:组合开关损坏,线路存在异常,BCM异常。
查阅电路图,发现该线路连接至J331继电器,而J331继电器则受车身控制模块来控制的,继电器的2号脚来自于车身控制模块,由车身控制模块为该脚提供电源之后,J331才能正常工作。下面重点检查J331至车身控制模块之间的线路了。
用万用表测量J331继电器的2号脚与车身控制模块之间针脚电阻,两者之间电阻正常,无断路。由此可以锁定故障根本原因是由于车身控制模块故障所导致的了。
刚好车间有一辆类似的车辆在维修,赶紧读取正常车辆的车身控制模块的编码,再与故障车辆的编码比较,发现有一处存在不同,24字节里面,故障车辆是00,而正常车辆是01,是否就是该不同导致大灯不亮呢?尝试着将该编码再次打开大灯,已经能正常点亮了,至此故障原因可以确定,主要是车身控制模块的编码引起大灯不亮了。
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