凯迪拉克CT5为什么受欢迎咄咄逼人的后浪？其独特魅力何在？

新车外观设计大气，炭黑格栅与泪滴状大灯组辨识度高，线条力量感十足。内饰采用全新设计，配备全液晶仪表盘和10.0寸中控屏，支持CarPlay与CarLife。配置丰富，包括无钥匙进入、ACC自适应巡航等。车身尺寸在同级中表现优秀，车内空间宽敞，后备箱容积满足日常需求。搭载2.0T发动机，动力强劲，零百加速7.3秒。安全配置齐全，包括发动机启停、膝部气囊等，保障驾驶安全。凯迪拉克CT5以其出色的外观、内饰、空间和安全性能，成为同级别车型中的佼佼者。

新车的整体外观设计相当的大气，前脸采用了大尺寸的炭黑格栅设计，格栅周边的线条勾勒的比较平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，泪滴状的灯组辨识度极高，引擎盖上隆起的直线提供了很强的力量感，两边的进气口配备了细长的镀铬饰条，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也较为宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网。

全新ct6采用全新内饰设计语言。配备全液晶仪表盘，全新样式电子挡把。中控屏幕尺寸为10.0寸。支持carplay与carlife功能。此外，新车还配备了无钥匙进入、autohold、acc自适应巡航、主动式刹车系统等配置。

长宽高分别为4924×1883×1445mm，轴距也达到了2947mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解凯迪拉克CT5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凯迪拉克CT5的口碑词云，具体情况如下：

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