感受不一样的合资中型车凯迪拉克疯了，真的疯了吗？

新车前脸的盾形前进气格栅设计，搭配黑色中网和镀铬饰条，展现出大气与精致。大灯造型饱满锐利，LED日行灯独特，进气口线条凌厉，引擎盖上的线条增加了立体感。内饰方面，CT4采用大量皮革材质，中控台布局合理，配置丰富，一键启动、电子手刹、全景天窗等一应俱全。车身尺寸在同级中表现宽敞，后排腿部空间充足，后备箱容积满足全家旅行需求。CT5搭载2.0T发动机，零百加速7.3秒，表现出色。安全配置齐全，包括手机无线充电、发动机启停、膝部气囊等，确保驾驶安全。用户口碑良好，凯迪拉克CT5以其豪华感、宽敞空间和卓越性能，成为中型车市场的热门选择。

外观方面，新车前脸采用了盾形的前进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条镀铬饰条连接品牌logo贯穿其中，一条镀铬饰条将其勾勒的更加精致，格栅下方的格栅尺寸较大，内部采用点阵样式的黑色中网设计，整体的设计非常大气。两侧的大灯造型相对饱满锐利，led日行灯镶嵌其中，其造型也是非常独特的。两侧凹陷的进气口尺寸较大，周边的线条勾勒的相对凌厉，引擎盖上隆起的线条让其看上去更加的立体，整个前脸的设计也是非常霸气时尚的。

内饰的豪华感，ct4也很出色，采用了大量皮革材质的覆盖，质感很棒。而且整个中控台的布局也比较合理，不过在空调出风口和门把手等位置采用了镀铬的装饰。配置了一键启动、电子手刹、全景天窗、自动启停、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT528T铂金超级辅助驾驶版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在33位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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