进口又一“悍将”打造非凡三菱如何

全新一代帕杰罗外观硬朗，内饰豪华，配备悬浮式车顶和液晶显示屏，车身尺寸出色，轴距排名同级车中上游，空间宽敞。搭载3.0发动机动力上乘，安全配置齐全。根据用户留言总结，口碑良好。

全新一代帕杰罗的外观设计采用了最新的家族式风格。前脸部分采用了分层式进气格栅设计，并且进行了镀铬装饰。整体看起来十分硬朗。两边的大灯造型相对锐利，并且内部的灯组设计很有设计感。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的雾灯区设计也是非常的夸张，进气口采用了凹陷式的设计，内部辅以银色的镀铬饰条修饰，更加的有层次感。车身侧面，全新一代的全新一代帕杰罗采用了悬浮式车顶的设计设计，并且采用了银色的镀铬饰条进行装饰，搭配上多辐式的轮毂设计，更加的运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1875/1900毫米，轴距为2780毫米。

而在这一点上，它的内饰同样与帕杰罗保持了一致，整体布局简洁，大面积的黑色加以红色缝线点缀，营造了浓厚的豪华氛围，并且在中控台上还内嵌了一块内嵌式的液晶显示屏，虽然显示效果并不是非常的完美，但是胜在了实用性的表现。至于空间上，帕杰罗的轴距仅为2780毫米，车身长度达到了1900毫米，在同级车中表现十分的出色，而它的车身宽度更是达到了1875毫米，车身高度更是达到了1895毫米，并且它的最小离地间隙达到了235mm，大气的外观，还有着强悍的越野能力，可以说在硬派越野车中这样的表现也是属于佼佼者了。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗(进口)的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帕杰罗(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在4位。

帕杰罗(进口)的主/被动安全配置比较齐全，包括了LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解帕杰罗(进口)，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗(进口)的口碑词云，具体情况如下：

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