
新能源汽车自燃事故多由电池热失控引起,可能发生在行驶、停车或充电时。消费者不当操作如过度充电、使用不合格充电器、不当停车等都可能引发自燃。此外,外来热辐射、电路短路、交通事故、快充使用和电池故障也是自燃原因。预防措施包括使用正规充电器、避免过充、不私改电路、避免涉水、夏天阴凉处停车、少用快充、安全驾驶等。
一般来说,引发新能源汽车燃烧事故的主要原因是动力电池热失控,而造成热失控的原因主要有热辐射、机械滥用和电滥用。而这些情况,无论是在行驶状态还是停车充电状态,都可能会遇到,因此,新能源汽车无论是在行驶时,还是停车时,或者充电时,都可能会发生自燃。在新能源汽车自燃事故中,有些是由于消费者操作不当引发的。1.过度充电。有些消费者由于害怕动力电池电量不足,因而养成了一停车就充电的习惯,甚至一充就是好几天。一般来说,电池电压达到厂家设定值后,电控系统会自动切断充电电流,使电池不至于出现过充。但电控系统也有损坏的时候,在这种情况下,充电桩会一直向电池供电,电池电压持续上升,从而释放出大量热量和气体,造成燃烧。2.使用不合格的充电器或充电线路。有些消费者为了提高充电速度,去网上购买非原厂的大功率充电器,比如7KW甚至以上的,在家连接插座使用。由于这种充电器功率太大,家用2.5平方及以下的导线电阻瞬间变大,发热严重,引发自燃。甚至有些网购的充电器根本没有经过国家相关验收,不符合国家标准,也有发热、短路的危险。3.胡乱停车或停车后立即充电。新能源汽车动力电池在放电时,是会释放热量的,因此,长时间用车后,动力电池发热严重。有些消费者在停车后立即插上充电枪充电,由于电池充电也会发热,此时,如果电控系统失效,很可能引发燃烧。如果停车时不注意,正好停在草堆、废纸等易燃物上,也可能会引燃它们,造成燃烧。4.太阳等外来的热辐射。夏天,柏油路在阳光(查成交价参配优惠政策)的炙烤下,温度可达五六十度。新能源汽车在地面热辐射的作用下,也可能使电池发生燃烧。5.电路短路。电路短路,会持续升温,引发火灾。短路的原因有很多,比如私改电路、涉水、雨天充电时雨水进入充电口等。6.交通事故。发生交通事故,动力电池受到剧烈碰撞,或者受到挤压,甚至被异物刺破,都可能引发火灾。7.使用快充。使用快充时,由于电池内部化学反应激烈,电池升温较快,如果散热不及时,就会引发火灾。8.电池故障。发生电池故障,未及时予以处理,最终引发火灾。比如在行驶时发生托底等情况,使动力电池包受损,而没有及时前往4S检测,最终受损部位在不断的颠簸下,受损越发严重,引发燃烧。因此,要预防新能源汽车燃烧事故,消费者要注意使用正规的充电器与导线,导线粗细一定要与充电桩功率相匹配,不得用细线配大功率充电桩;不要连续几天插着充电枪,避免过充;不要私改电路,避免涉水,雨天充电不要让充电口与充电枪进水,避免短路;夏天要在阴凉处停车,不要在用车后马上充电,尽量少用直流快充充电;平时做到安全驾驶,避免发生交通事故。
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