
五菱之光以其家族式外观和经典耐看的前脸格栅吸引年轻人。车身侧面保持宽C柱设计,车尾运动姿态和重新勾勒的后尾灯提升耐看度。内饰采用塑料方向盘和软材料中控台,座椅宽大,乘坐空间满足家用。车身尺寸在同级别中表现不错,后备箱容积基本满足全家旅行需求。搭载1.2L发动机,最大马力76,峰值扭矩108,匹配手动变速箱,操控魅力十足。安全配置包括制动力分配和防抱死制动,保障驾驶安全。用户口碑良好,五菱之光在同级别车型中表现突出。
这款车整个的外观表现称得上非常的好。外观方面,五菱之光采用了五菱汽车家族式外观,前脸格栅非常的经典耐看,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是非常的好的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出五菱之光的造型。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。车内方向盘采用了塑料材质,手感好。内饰中控台表面使用了软材料覆盖,档次感和品质感都很出众。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱之光1.2L手动实用型厢式运输车5座国VI采用1.2发动机,最大马力76,峰值扭矩达到108,匹配手动(MT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在11位。
五菱之光的主/被动安全配置比较齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;
为了更全面客观的了解五菱之光,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了五菱之光的口碑词云,具体情况如下:
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