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ID.4CROZZ前脸采用了端庄的线条，看起来非常朴素，配合封闭式中网，整体看上去很干净。
这款车车身长宽高4592/1852/1629mm，轴距2765mm，车侧显得颇具青春的感觉，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。
ID.4CROZZ内饰风格非常青春，色调选择黑色，采用银色金属拉丝饰板修饰，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。
ID.4CROZZ搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程550Km。
ID.4CROZZ在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@baby9999说道：“150kw310nm动力部分这是纯电汽车的强项，电机工作即达到最大扭矩，市区起步不是第一也是第二，0-60加速特别快，不过经常大众的调教，不会跟别的电动车一串一串的，动力非常线性，我建议用B模式，因为起步非常快，在市区比较堵的环境下，要频繁的刹车，我现在一直使用B模式，高速可以用D模式；我一直用经济模式，起步不会串出去，加上是后轮驱动，还是有运动的潜质加速表现:0-60驾驶嗷嗷叫！120以上加速超车也很快动力平顺性:大众调教真的强，动力非常线性，不会串跑高速:120以上超时也很快”
网友@dc1003说道：“驾驶这辆车的话，我最大的感受就是随心所欲，轻松自在的感觉，不会有太大的困难，而且非常的容易上手，方向盘轻重合理，不存在虚位，转向的稳定性也非常的不错，整个操控还是非常轻松的。”
网友@7公主孟孟说道：“做为纯电平台MEB，空间做到了极致，不是油改电能比拟的，轴距2765赶上了中型SUV的尺寸；纯电平台前轮前移，座椅有迎宾模式，下车座椅自动后移，方便驾驶员上下车；后排地板纯平，坐三个人完全OK，同级别乘坐空间非常优秀；车门储物空间跟标准的车型一致；中控的储物空间偏小；后备箱空间大，后备箱内还有隐藏空间；乘坐空间:我身高170cm,前排头部腿部空间非常宽裕，后排也非常宽裕，后排地板纯平做久也不会难受。”
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