宝马X5(进口)3.0T前置四驱车型来了性价比突出真的吗

宝马X5(进口)3.0T前置四驱车型外观家族化设计，内饰豪华有层次感，配备真皮方向盘和12.3英寸中控屏。车身尺寸中规中矩，动力强劲，零百加速5.5S。安全配置丰富，包括陡坡缓降、制动力分配等。用户对其3.0T和2.0T发动机及自动启停功能满意。

外观设计方面可以看到宝马X5还是有着明显的宝马家族设计语言。在外形方面，宝马X5整体的设计是一大亮点的，整个车头的设计看起来高大，两侧车灯造型颇为比较大，头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线来看，新车采用了车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型出彩，视觉效果尚可。而车尾的设计还是显得比较张扬的，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更强大了。

宝马X5的内饰整体充满了非常的不错与层次感。新车还配备了宝马最新样式的真皮的多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。仪表中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X5(进口)xDrive40i尊享型M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在7位。

宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的3.0t，另外2.0t、自动启停功能也都是大家喜欢它的点。

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