保时捷911花129.80万值不值

保时捷911外观突破传统，前脸经典犀利，车身线条拉长视觉效果。车内简洁舒适，方向盘加热，中控功能齐全。空间表现中规中矩，但宽度优秀，后备箱装载能力不错。搭载3.7发动机，加速迅猛。安全配置丰富，主动降噪、发动机启停等提升驾驶体验。用户口碑良好。

在外观上，保时捷911突破了传统汽车的审美风格。保时捷911的下格栅有特色，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸显得经典，两侧车灯造型颇为犀利，圆形头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径后轮，有助于突出保时捷911的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计饱满的视觉重心，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感。

全新保时捷911车内的简洁，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中，同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简约，10.9英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

保时捷911的车长4535mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2450mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷911搭载了一台3.7发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩800Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下保时捷911的情况，如下图：

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。