如何评价TheGrandTour的首播体验？

八月底Amazon为Prime会员举办了TGT摄影的抽签活动，我有幸抽中棚内摄影票。现场拍摄虽显无聊，但观众反应真实。Andy和三剑客沿用TopGear模式，拍摄过程与成片相似，只是多了重摄。片头拍摄则更为精彩，有演唱会、豪车和飞行表演。然而，第一集内容与TopGear相似，缺乏新鲜感。虽然三神车聚首，但新赛道和车手能否顶替Stig和旧赛道仍是未知。节目的喜剧效果似乎也有所减弱。Andy和Clarkson的片头制作出色，但正片的套路感冲淡了情感。节目的新鲜感逐渐消失，但三人的回归仍值得期待。重装出发的GrandTour将带来怎样的惊喜，我们只能拭目以待。TheGrandTour首播体验让人五味杂陈。现场拍摄虽真实，但缺乏新意。节目内容与TopGear相似，喜剧效果减弱。尽管三神车聚首，新赛道和车手能否顶替旧元素仍是未知。节目的新鲜感逐渐消失，但三人的回归仍值得期待。重装出发的GrandTour将带来怎样的惊喜，我们只能拭目以待。

憋了几个月终于能说话了。

八月底的时候Amazon在网站上举行了一个抽签活动，所有Prime会员都有机会参加TGT在加州的摄影。经过一轮很没有诚意的电话面试，我抽到了第二天棚内摄影的票，就屁颠屁颠跑去瞻仰了。在棚内的拍摄其实相当的……无聊。可能是因为加州这集要首播的缘故，Andy跟三剑客还是沿用了以前TopGear的经典模式，而拍摄的过程也跟看成片的过程几乎没有分别，无非中间多了不少重摄而已。所以现场观众的反应都是真的，惊喜也全然发自内心；至于有没有被编辑剪进去，或者用的是重摄，那就只有天知道了。。。(看到那谁掉下来的时候我们都吓了一跳了，哈！)吐槽一句，以前看TG一直以为忘词大王会是May，结果Clarkson第一集出了不少洋相，到最后用的那一条还是可以看得出磕磕绊绊(闭着眼睛都可以猜出来是哪一段)。而Hammond的水平还是比较溜，人也比较年轻，几乎都是一遍过。相比之下，片头的拍摄是High很多的。不但有现场BurningMan风格的演唱会，拉风豪车和飞行表演，最早被大巴拉去的一拨人还跟三剑客搭上话要到了签名；而我们站棚的除了提前看到第一集的内容之外，完全没有互动。我站在了一圈观众的最外面，各种被挡角度，Clarkson还好说，Hamster完全是看不到的。←_←不过据一个朋友说他们拍片头从早上七点一直站到了晚上，在沙漠中被暴晒被沙尘刮到忧伤。豪车入场的镜头看起来相当拉风，但没拍一次就得默默等到风尘安定也是很蛋疼的。中间应该还有不少片段，不是被剪掉了就是留着下一场用。毕竟花了360万美刀，亚马逊爸爸再有钱也得疼一下。———————-下面是关于第一集的感想—————————摄影现场除了片头是头一天拍得还看不到，之后所有的剧情和短片都跟播出版没有区别。我记得当时看完后，还是有点小小的忧伤的。这一集，还是太像TopGear了。虽然三神车终聚首很是弥补了去年戛然而止的悬念，从模式上来说，这一集和之前毫无区别。而失去了Stig和熟悉的赛道，美国佬和新土路能不能很好的顶上来还是未知数，但至少从喜剧效果上却好像缺了一些东西。毕竟美国人这个梗，新·新TopGear都已经用烂了。效果？呵呵……而今天完整的看到成片以后，我意识到当时忧伤的来源了。两个字，套路。不得不说Andy跟Clarkson还是很牛逼的，从片头就可见一番。阴暗潮湿的伦敦，令人压抑的广播，黯然的离别，转换到阳光明媚的加州，好基友追随，最后拥抱无数激情洋溢的粉丝们，再搭上恰到好处的那首Icanseeclearlynow，相信不少粉丝都眼角湿润了。尤其是三个人在车里相视而笑的时候，感动。可惜这些情绪到了正片就又被那熟悉的套路感给冲淡了。其实近几年的TopGear这种中庸的集数越来越多，虽然新鲜感消失对于一个已经坚挺了几十年的节目也是无可奈何，但当我听到三人不再续约TopGear转战亚马逊的时候，心中其实是有窃喜的。我以为，他们终于可以抛开包袱，二次创业再创人生高峰。结果第一集并没有让我感到欣慰以外的激动。可能是因为距离之前三人介绍三神车的时间太久，也有可能是因为要和BBC做好切割，这一集第一段的铺垫着实太长；再加上介绍新赛道和新车手的时间，真正的看点可能只集中在最后那一段结果颁布之时。新闻回来了，很好。其实三个人插科打诨一小时不讲别的就聊新闻我也会很开心看下去的，所以死心觉得如果时间能拉长点就更好。明星开破车没有了，这个环节用摔人的方式带过去还挺好笑，只是这么一来第一容易疲劳，第二赛道和美国佬相比于以前的Stig出镜和连结就更少了，会不会成鸡肋？TopGear的高峰重来都是三人的奇幻冒险。第一集虽然波澜不惊老调重弹，好歹是回来了。重装出发的GrandTour又会有什么样的惊喜？只能拭目以待了。

八月底的时候Amazon在网站上举行了一个抽签活动，所有Prime会员都有机会参加TGT在加州的摄影。经过一轮很没有诚意的电话面试，我抽到了第二天棚内摄影的票，就屁颠屁颠跑去瞻仰了。

在棚内的拍摄其实相当的……无聊。可能是因为加州这集要首播的缘故，Andy跟三剑客还是沿用了以前TopGear的经典模式，而拍摄的过程也跟看成片的过程几乎没有分别，无非中间多了不少重摄而已。所以现场观众的反应都是真的，惊喜也全然发自内心；至于有没有被编辑剪进去，或者用的是重摄，那就只有天知道了。。。

(看到那谁掉下来的时候我们都吓了一跳了，哈！)

吐槽一句，以前看TG一直以为忘词大王会是May，结果Clarkson第一集出了不少洋相，到最后用的那一条还是可以看得出磕磕绊绊(闭着眼睛都可以猜出来是哪一段)。而Hammond的水平还是比较溜，人也比较年轻，几乎都是一遍过。

相比之下，片头的拍摄是High很多的。不但有现场BurningMan风格的演唱会，拉风豪车和飞行表演，最早被大巴拉去的一拨人还跟三剑客搭上话要到了签名；而我们站棚的除了提前看到第一集的内容之外，完全没有互动。我站在了一圈观众的最外面，各种被挡角度，Clarkson还好说，Hamster完全是看不到的。←_←

不过据一个朋友说他们拍片头从早上七点一直站到了晚上，在沙漠中被暴晒被沙尘刮到忧伤。豪车入场的镜头看起来相当拉风，但没拍一次就得默默等到风尘安定也是很蛋疼的。中间应该还有不少片段，不是被剪掉了就是留着下一场用。

毕竟花了360万美刀，亚马逊爸爸再有钱也得疼一下。

———————-下面是关于第一集的感想—————————

摄影现场除了片头是头一天拍得还看不到，之后所有的剧情和短片都跟播出版没有区别。我记得当时看完后，还是有点小小的忧伤的。

这一集，还是太像TopGear了。

虽然三神车终聚首很是弥补了去年戛然而止的悬念，从模式上来说，这一集和之前毫无区别。而失去了Stig和熟悉的赛道，美国佬和新土路能不能很好的顶上来还是未知数，但至少从喜剧效果上却好像缺了一些东西。

毕竟美国人这个梗，新·新TopGear都已经用烂了。效果？呵呵……

而今天完整的看到成片以后，我意识到当时忧伤的来源了。

两个字，套路。

不得不说Andy跟Clarkson还是很牛逼的，从片头就可见一番。阴暗潮湿的伦敦，令人压抑的广播，黯然的离别，转换到阳光明媚的加州，好基友追随，最后拥抱无数激情洋溢的粉丝们，再搭上恰到好处的那首Icanseeclearlynow，相信不少粉丝都眼角湿润了。

尤其是三个人在车里相视而笑的时候，感动。

可惜这些情绪到了正片就又被那熟悉的套路感给冲淡了。其实近几年的TopGear这种中庸的集数越来越多，虽然新鲜感消失对于一个已经坚挺了几十年的节目也是无可奈何，但当我听到三人不再续约TopGear转战亚马逊的时候，心中其实是有窃喜的。我以为，他们终于可以抛开包袱，二次创业再创人生高峰。

结果第一集并没有让我感到欣慰以外的激动。可能是因为距离之前三人介绍三神车的时间太久，也有可能是因为要和BBC做好切割，这一集第一段的铺垫着实太长；再加上介绍新赛道和新车手的时间，真正的看点可能只集中在最后那一段结果颁布之时。

新闻回来了，很好。其实三个人插科打诨一小时不讲别的就聊新闻我也会很开心看下去的，所以死心觉得如果时间能拉长点就更好。

明星开破车没有了，这个环节用摔人的方式带过去还挺好笑，只是这么一来第一容易疲劳，第二赛道和美国佬相比于以前的Stig出镜和连结就更少了，会不会成鸡肋？

TopGear的高峰重来都是三人的奇幻冒险。第一集虽然波澜不惊老调重弹，好歹是回来了。

重装出发的GrandTour又会有什么样的惊喜？

只能拭目以待了。

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