分析大众各车型空调压缩机及风扇的控制原理（下） 真的有必要了解吗？

冷却风扇通过无级控制实现目标冷却液温度，同时根据车速和冷却液温度传感器检测值的差异来调整转速。在正常范围内，冷却风扇转速会根据车速和目标温度自动调节；当散热器温度异常时，转速则会相应调整以保护发动机。空调系统的需要也会影响冷却风扇的运转。整体来看，深入了解车辆冷却风扇控制原理能帮助车主更好地维护爱车，保障行车安全和发动机寿命。

四、迈腾冷却风扇无级控制1．冷却风扇无级控制原理

2．目标冷却液温度控制策略

3．冷却风扇转速控制策略冷却风扇转速控制的目的是使实际冷却液温度更加接近目标冷却液温度。与目标冷却液温度一样，在发动机控制单元内也存储了2个冷却风扇转速特性曲线。冷却风扇特性曲线1反映冷却风扇转速与车速和目标冷却液温度之间的关系。车速越低，自然风越小，冷却风扇转速相应就要高些；反之，车速越高自然风的冷却效果就越好，冷却风扇转速相应就低些，一般当车速超过100km/h时，冷却风扇就不需要运转了。冷却风扇特性曲线2反映冷却风扇转速与两个冷却液温度传感器检测数据的差值和目标冷却液温度之间的关系。当发动机出液口冷却液温度传感器检测到的冷却液温度数值在正常范围，但散热器出液口冷却液温度传感器检测到冷却液温度较低时，说明散热器温度不高，冷却风扇工作的作用不大，因此应降低冷却风扇转速；当发动机出液口冷却液温度传感器检测到冷却液温度较高（已高出正常值范围），但如果散热器出液口冷却液温度传感器检测到冷却液温度还较低，就说明节温器有故障，此时为保护发动机而需要控制冷却风扇高速运转。此外，冷却风扇的运转与否及转速高低还要根据空调系统的需要进行控制。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。