自动变速器类型及其常见形式

* 液力自动变速箱（AT）：提供平稳且直接的驱动力，但可能存在加速顿挫和高油耗问题。* 机械无极自动变速箱（CVT）：平顺性极佳，燃油经济型突出，但动力输出较为温和。* 电控机械自动变速箱（AMT）：生产成本低，操作便捷，但易产生顿挫感，影响舒适性。自动变速器主要有AT、CVT和AMT三种形式。AT变速箱提供直接动力但油耗较高；CVT变速箱平顺性极佳且经济；AMT变速箱成本低但易产生顿挫感。这三种变速器各有优缺点，适用于不同车型和驾驶需求。

1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少。

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