法系车和韩系车都不保值，那么这两个系的车哪个品质更好后期小毛病少呢？

法系车和韩系车在保值率上都不占优势，但若论品质和后期小毛病，韩系车似乎更胜一筹。尽管韩系车在技术提升上稍显缓慢，更多注重外形设计，但其质量稳定性和可靠性却远超法系车。根据中国和美国的汽车质量调查报告，韩系车常常名列前茅，这并非空穴来风。相比之下，法系车在小毛病方面的表现则不尽如人意。市场的选择反映了消费者的真实需求，法系车的低迷销量正是市场和消费者选择的结果。在省油和特点上，法系车也难以与日本车相媲美，或许只是换了壳子的日产车。在竞争激烈的汽车市场中，仅凭感觉和欧洲车系的标签，法系车难以立足。附2018年汽车全球销量，车辆问题投诉率排行以及车主感受。

法系车卖不动其实就不要谈保值不保值的问题。看趋势，它走铃木路线，打道回府可能性倒是很大。韩系车1-10月份销售量好歹也超过40万辆，法系车就10多万，单从体量上讲，就不是一个级别的。虽说韩系车技术提升速度慢（中国市场策略问题），更多在外形上下的功夫，确实是问题所在。但说到质量稳定性和小毛病方面，韩系车应该毫无疑问的碾压法系车。看看中国和美国的汽车质量调查报告就明白，韩系车能排到第一或前几名，那不是靠嘴吹出来的。要说小毛病，法系车绝对遥遥领先！总之，市场决定需求，法系车能沦落到如此地步，是市场的选择，是人民大众的选择，好与赖，明摆着，大家都不傻。法系车省油比不过日本车，论特点确实不明显，或许只是换了壳子的日产车而已。站的稳有啥用，你得动起来，显示显示你到底好在哪里？不然，单凭感觉，硬靠欧洲车系，只有死路一条！（附2018年汽车全球销量，车辆问题投诉率排行以及车主感受）

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