全球领先的太阳能电动双体船制造商在戛纳游艇节宣布，准备推出一系列新的性能快艇，将充分利用其在电力推进方面的专长。该系列的第一款船型是SilentSpeed28，这艘游艇将与Silent系列的未来主义外观结合在一起，“速度极快，拥有超级游艇的外观”。凭借水翼辅助和硬顶上的嵌入式太阳能电池板，它被定位为超级游艇附属艇或可以轻松拖挂的趣味休闲艇。新船型由最先进的eD-TEC动力传动系统提供动力。两台100kWeD-QDrive电动发动机是这艘8.6米刚性充气艇的核心。这使得它能够在短时间内达到60节以上的惊人速度。船上装有锂离子电池(LiFePO4)，可储存约100kWh的能量。这使得它能够以30节的巡航速度行驶70多英里。Silent-Yachts创始人兼首席执行官迈克尔·科勒(MichaelKöhler)表示：“凭借18年设计和建造太阳能双体船的经验，我们渴望再次突破边界”。科勒解释说，SilentSpeed28是与MichaelJost(eD-Tec首席执行官兼创始人，大众汽车品牌集团战略产品前负责人兼CSO)及其团队合作开发的。“我们的专业知识加上持续不断的技术进步，使我们有可能开发出一款兼具卓越性能和令人印象深刻的船型系列。”该项目标志着Silet集团和eD-TEC之间战略伙伴关系的开始。这一技术联盟将把水上电动交通提升到一个新的水平。目前，eD-TEC的传动系统实现了以下承诺：1.水翼协助效率SilentSpeed28配备了三块水翼板，可以显著减少阻力，增加航程和舒适度。在自动模式下，人工智能盒通过舵、油门和水翼来辅助驾驶员的操作，以创造最高效的巡航体验。2.人工智能驱动所有系统和组件通过CAN总线与AI盒子互连。它完美地根据驾驶员的需要调整船只，并提高性能和航程，不断进行精确的调整，减少船只的横摇和纵摇。3.直观的，符合人体工程学的用户界面该艇通过专门设计的ed平台用户界面进行控制，操作人员只需动动手指即可获得所有关键信息和功能。直观和方便的交互是关键，所以界面以及每个其他组件都可以通过无线方式接收更新和升级。云上行链路中继用于生成驾驶配置文件的驾驶数据，以进一步最大限度地提高效率和体验。4.接近静音的速度eD-Qdrive:旨在提供最大的性能和安全性，并结合低维护。该系统配备了一个完全冗余的备用控制系统，也在飞机上使用。eDQdrive1将SilentSpeed28提高到60节以上的最高速度，同时在接近静音中运行。动力装置的开发旨在提供最大的性能和安全性，同时确保低维护。这里，整个系统拥有一个完全冗余的控制系统，就像飞机一样。Silent表示，在船体形状上，SilentSpeed28最接近双体船，两个狭窄的船体在水中，一个宽而钝的船头在水线以上。这提供了足够的浮力并能分散喷溅。刚性硬顶在船上为驾驶员和乘客提供了遮阳保护。完成自然是完全超级游艇的标准，具有灵活的配置。该结构看起来几乎是漂浮的，因为它微妙地平衡在构成挡风玻璃的窄柱和优雅的船尾Y形支撑上。它内置碳纤维，重量轻，非常坚固。太阳能电池覆盖在硬顶的上表面，目前可产生高达704W的电力。这足以维持为所有船载系统供电的电池。为主推进电池充电自然需要一个专用的充电点。船载充电器可以处理150kW的直流电，大约40分钟就能将电池充满电。交流充电可达22kW。在SilentYacht的双体游艇上，SilentSpeed28的电池可以通过22.5kW的直流墙盒在两小时内从30%充电至80%。据Silent称，码头基础设施各不相同，但即使是标准的三相充电器也可以在四个小时内完成相同的工作。附属艇Silent400今年10月，当第一艘游艇下水时，SilentSpeed28将直接成为最快的量产电动游艇。本周，Silent-Yachts在2022年戛纳游艇节上首次展出两艘游艇：带着风筝帆的太阳能双体游艇和Silent附属艇400。你们的每个，我们都喜欢！Silent-Yachts在戛纳游艇节上宣布推出SilentSpeed28，这艘电动快艇以其60节的惊人速度和未来主义外观成为焦点。SilentSpeed28采用水翼辅助和太阳能电池板，由eD-TEC动力传动系统驱动，配备两台100kWeD-QDrive电动发动机，能在30节巡航速度下行驶70多英里。船上装有锂离子电池，可储存约100kWh的能量。SilentSpeed28的推出标志着Silet集团和eD-TEC之间战略伙伴关系的开始，将水上电动交通提升到新水平。
全球领先的太阳能电动双体船制造商在戛纳游艇节宣布，准备推出一系列新的性能快艇，将充分利用其在电力推进方面的专长。
该系列的第一款船型是SilentSpeed28，这家奥地利造船商表示，这艘游艇将与Silent系列的未来主义外观结合在一起，“速度极快，拥有超级游艇的外观”。
凭借水翼辅助和硬顶上的嵌入式太阳能电池板，它被定位为超级游艇附属艇或可以轻松拖挂的趣味休闲艇。
新船型由最先进的eD-TEC动力传动系统提供动力。两台100kWeD-QDrive电动发动机是这艘8.6米刚性充气艇的核心。这使得它能够在短时间内达到60节以上的惊人速度。
船上装有锂离子电池(LiFePO4)，可储存约100kWh的能量。这使得它能够以30节的巡航速度行驶70多英里。
Silent-Yachts创始人兼首席执行官迈克尔·科勒(MichaelKöhler)表示：“凭借18年设计和建造太阳能双体船的经验，我们渴望再次突破边界”。
科勒解释说，SilentSpeed28是与MichaelJost(eD-Tec首席执行官兼创始人，大众汽车品牌集团战略产品前负责人兼CSO)及其团队合作开发的。
“我们的专业知识加上持续不断的技术进步，使我们有可能开发出一款兼具卓越性能和令人印象深刻的船型系列。”
该项目标志着Silet集团和eD-TEC之间战略伙伴关系的开始。这一技术联盟将把水上电动交通提升到一个新的水平。目前，eD-TEC的传动系统实现了以下承诺：
1.水翼协助效率
SilentSpeed28配备了三块水翼板，可以显著减少阻力，增加航程和舒适度。在自动模式下，人工智能盒通过舵、油门和水翼来辅助驾驶员的操作，以创造最高效的巡航体验。
2.人工智能驱动
AI盒子
所有系统和组件通过CAN总线与AI盒子互连。它完美地根据驾驶员的需要调整船只，并提高性能和航程，不断进行精确的调整，减少船只的横摇和纵摇。
3.直观的，符合人体工程学的用户界面
该艇通过专门设计的ed平台用户界面进行控制，操作人员只需动动手指即可获得所有关键信息和功能。直观和方便的交互是关键，所以界面以及每个其他组件都可以通过无线方式接收更新和升级。云上行链路中继用于生成驾驶配置文件的驾驶数据，以进一步最大限度地提高效率和体验。
4.接近静音的速度
eD-Qdrive:旨在提供最大的性能和安全性，并结合低维护。该系统配备了一个完全冗余的备用控制系统，也在飞机上使用。
eDQdrive1将SilentSpeed28提高到60节以上的最高速度，同时在接近静音中运行。动力装置的开发旨在提供最大的性能和安全性，同时确保低维护。这里，整个系统拥有一个完全冗余的控制系统，就像飞机一样。
Silent表示，在船体形状上，SilentSpeed28最接近双体船，两个狭窄的船体在水中，一个宽而钝的船头在水线以上。这提供了足够的浮力并能分散喷溅。刚性硬顶在船上为驾驶员和乘客提供了遮阳保护。完成自然是完全超级游艇的标准，具有灵活的配置。
该结构看起来几乎是漂浮的，因为它微妙地平衡在构成挡风玻璃的窄柱和优雅的船尾Y形支撑上。它内置碳纤维，重量轻，非常坚固。太阳能电池覆盖在硬顶的上表面，目前可产生高达704W的电力。这足以维持为所有船载系统供电的电池。
为主推进电池充电自然需要一个专用的充电点。船载充电器可以处理150kW的直流电，大约40分钟就能将电池充满电。交流充电可达22kW。在SilentYacht的双体游艇上，SilentSpeed28的电池可以通过22.5kW的直流墙盒在两小时内从30%充电至80%。据Silent称，码头基础设施各不相同，但即使是标准的三相充电器也可以在四个小时内完成相同的工作。
附属艇Silent400
今年10月，当第一艘游艇下水时，SilentSpeed28将直接成为最快的量产电动游艇。
本周，Silent-Yachts在2022年戛纳游艇节上首次展出两艘游艇：带着风筝帆的太阳能双体游艇和Silent附属艇400。
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